[发明专利]升降式蓄电池搬运装置在审

专利信息
申请号: 202111001621.8 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN113911188A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 刘国盛;李佳玲;程旭萌;郑家明;郭斌;林海;林正成;黄雄瑞;游晨曦;黄碧薇 申请(专利权)人: 广西电网有限责任公司防城港供电局
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/02
代理公司: 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 代理人: 徐国华
地址: 538001 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 升降 蓄电池 搬运 装置
【说明书】:

发明公开了一种升降式蓄电池搬运装置,主要由丝杆、蓄电池盒、滚轮、电源、履带轮、控制器、框体、托盘组成;所述的框体呈L型,由竖直框体和承重框体组成;所述的丝杆的两端固定安装在竖直框体上,并且丝杆的顶端设有带动丝杆转动的电机;所述的托盘安装在承重框体上方,并且托盘的一端与丝杆螺纹连接;所述的蓄电池盒固定安装在托盘上;所述的履带轮安装在竖直框体的背面侧。本发明增设了升降式的蓄电池搬运结构,通过丝杆带动托盘上下运动,实现搁架上下层任意位置上蓄电池的搬运,且在搬运过程中,无需借助人力直接作用于蓄电池,避免人为原因带来的安全隐患。

技术领域

本发明属于电力检修技术领域,具体涉及了一种升降式蓄电池搬运装置。

背景技术

在电力行业的新建、技改等工程中,经常会有蓄电池的拆除、搬运等,现在绝大部分变电站使用的是阀控式密封铅酸电池,将要退役的蓄电池由于经过长时间的使用后,常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化、失水等问题,而使容量逐渐降低直至失效,同时伴有鼓胀、漏液等损坏,在对这种蓄电池进行拆除搬运的时候,由于采用的是最原始的直接接触搬运,且人工搬运,因为漏液、鼓胀变形等原因,容易对人员皮肤、衣服造成酸液腐蚀,存在极大的安全隐患,同时工作量巨大,现有的搬运方式效率低下。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术存在的不足,提供了一种升降式蓄电池搬运装置。本发明结构简单,可以快速搬运蓄电池,且在搬运过程中,工作人员与蓄电池无直接接触,更加安全,还能够爬楼搬运,省时省力,工作效率高。

为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:

一种升降式蓄电池搬运装置,主要由丝杆、蓄电池盒、滚轮、电源、履带轮、控制器、框体、托盘组成;所述的框体呈L型,由竖直框体和承重框体组成;所述的丝杆的两端固定安装在竖直框体上,并且丝杆的顶端设有带动丝杆转动的电机;所述的滚轮、电源和控制器分别固定安装在承重框体的底部;所述的托盘安装在承重框体上方,并且托盘的一端与丝杆螺纹连接;所述的蓄电池盒固定安装在托盘上;所述的履带轮安装在竖直框体的背面侧,其中履带轮的动力端与竖直框体的底端相连接,履带轮的中部通过支撑杆与竖直框体的中部相连接;所述的框体的顶部设有控制按钮;所述的控制按钮、电机、履带轮的动力端分别与控制器电性连接;所述的控制器与电源电性连接连接。

本发明通过对现有搬运车进行改进,增设了升降式的蓄电池搬运结构,通过丝杆带动托盘上下运动,实现搁架上下层任意位置上蓄电池的搬运,且在搬运过程中,无需借助人力直接作用于蓄电池,避免人为原因带来的安全隐患。

本发明进一步说明,所述的托盘的一端设有连接杆和升降块;所述的升降块固定安装在连接杆的中部,并且升降块内纵向设有与丝杆相啮合的内螺纹孔。

本发明进一步改进说明,所述的连接杆的两端分别设有滑轮,滑轮与竖直框体的两侧杆体相接触。

本发明进一步改进说明,所述的竖直框体的两侧杆体上设有滑槽。

本发明进一步改进说明,所述的托盘的一端设有两个与连接杆相匹配的倒U型挂钩。

本发明进一步说明,所述的控制器采用单片机。

本发明进一步说明,所述的履带轮采用现有结构设计,即主要由两侧用于安装履带的厢板、连接在厢板之间的多根横向连杆、设于厢板内的角度固定机构、设于厢板一端的动力轮组成;所述的厢板内侧壁上分别沿其长度方向开设有条形滑槽,并沿着条形滑槽长度方向一侧间隔设置有多个定位豁口,在条形滑槽长度方向另一侧设有轨道;所述的角度固定机构主要由L形块、伸缩弹簧和滑块组成;所述的伸缩弹簧的两端分别与L形块底部和滑块相连接;所述的滑块嵌入轨道中,并沿着轨道运动;所述的L形块的固定端部与滑动轴杆的下杆的端部铰接并嵌入到定位豁口中,L形块的活动端部与滑动轴杆的上杆端部铰接。

本发明的使用方法:

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