[发明专利]位置传感器在审
申请号: | 202111000899.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN113720246A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 鞠洪福;王国建;卢西娅 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00 |
代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 管宝伟 |
地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置 传感器 | ||
位置传感器,包括壳体,所述壳体左端内部设有磁罐,所述磁罐左端端面与所述壳体内壁相贴合,所述磁罐内部固定连接有线圈,所述磁罐右侧固定连接有印制板,所述印制板右侧表面分别设有两个第一引线焊盘和两个第二引线焊盘,所述磁罐和印制板上设有穿线孔,所述线圈的始线和末线经穿线孔分别焊接在印制板的两个第一引线焊盘上,两个所述第二引线焊盘上分别连接有导线,所述壳体右端固定连接有插座,所述插座内设有两个插针;两根所述导线的另一端分别与两个所述插针相连接,所述印制板右端连接有弹簧,所述弹簧的右端与插座左端相抵。本发明设计的位置传感器,具有体积小、绝缘性能好和灵敏性高的优点,值得推广。
技术领域
本发明涉及飞机位置检测设备技术领域,特别涉及位置传感器。
背景技术
传感器是飞机位置检测装置重要组成部分,安装在飞机舱门等重要部位,用于检测舱门关闭位置,以供飞控判别舱门是否可靠关闭。
现有传感器主要由盖板、非金属绝缘垫片、线圈、粘接剂、磁罐、印制板、弹簧、挡圈、弹性挡圈、插座组成,其连接结构见图1,由于安装了非金属绝缘垫片、挡圈和弹性挡圈,因而体积较大、绝缘性能差、灵敏度低。
发明内容
本发明的目的在于:提出位置传感器,用于解决上述问题。
为实现上述目的,采用以下技术方案:位置传感器,包括壳体,所述壳体左端内部设有磁罐,所述磁罐左端端面与所述壳体内壁相贴合,所述磁罐内部使用粘接剂固定连接有线圈,所述磁罐右侧固定连接有印制板,所述印制板右侧表面分别设有两个第一引线焊盘和两个第二引线焊盘,
所述磁罐和印制板上设有穿线孔,所述线圈的始线和末线经穿线孔分别焊接在印制板的两个第一引线焊盘上,两个所述第二引线焊盘上分别连接有导线,
所述壳体右端固定连接有插座,所述插座内设有两个插针;
两根所述导线的另一端分别与两个所述插针相连接,实现电路连接;
所述印制板右端连接有弹簧,所述弹簧的右端与插座左端相抵,通过弹簧进行柔性固定防止内部零件在机械环境下轴向窜动。
优选的,所述磁罐右端周向均匀设置有多个凸台,所述印制板上均匀设有卡槽,所述卡槽与凸台相匹配,并使用粘接剂进行固定,防止印制板与磁罐相对转动或移动。
优选的,所述壳体与插座通过激光焊接进行固定连接,实现密封,防止水汽等外部物体进入壳体内部造成短路;同时对内部零件进行限位,不需采用挡圈和弹性挡圈限位,减小产品长度尺寸。
优选的,所述线圈左端端面与所述壳体内壁之间留有预定距离,防止线圈与壳体接触损伤线圈漆层导致绝缘击穿,提高产品绝缘性能。
优选的,所述壳体外部设有止动垫圈,所述止动垫圈的一侧依次设有防松垫圈和螺母,通过止动垫圈防转,并用防松垫圈和螺母固定防松,不需打保险防松,简化拆装操作。
优选的,所述线圈的始线和末线上分别套设有热缩套管。
优选的,所述线圈右侧的磁罐设有环形凹槽,所述环形凹槽上连接有引线槽,所述引线槽沿磁罐半径方向设置,所述引线槽的另一端与穿线孔连通。
本发明取得的有益效果:本发明提出的位置传感器,由于取消了磁罐与壳体之间的绝缘垫片,减小磁罐与靶标之间的距离,因而有效提高产品的感应灵敏度;通过设置的弹簧,实现对内部零件进行限位,同时防止内部零件在机械环境下轴向窜动,且不需采用挡圈和弹性挡圈限位,减小产品长度尺寸;设置的螺母、防松垫圈、止动垫圈,实现有效固定,不需打保险防松,简化拆装;磁罐内部设置的线圈,使得线圈与壳体之间预留有预定距离并使用粘结剂固定,防止线圈与壳体接触损伤线圈漆层导致绝缘击穿,提高产品绝缘性能。因此该位置传感器具有体积小、绝缘性能好和灵敏性高的优点。
附图说明
图1为现有技术中的位置传感器结构示意图。
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