[发明专利]一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器有效
申请号: | 202110999856.4 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN113432814B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 周翔升;渐彬彬;王磊 | 申请(专利权)人: | 山东高质新能源检测有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G01M3/10 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 邹鹏飞 |
地址: | 277100 山东省枣庄市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 箱体 干湿 密封性 检测 仪器 | ||
本发明公开了一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器,涉及新能源电池技术领域。该一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器,包括新能源电池箱,新能源电池箱包括箱体,箱体的上表面中部开设有透气孔,透气孔的内部螺纹连接有气密性盖,气密性盖与透气孔适配,气密性盖的上端外侧固定连接有堵气垫,堵气垫紧密贴合箱体的上表面,新能源电池箱的上方设置有气密性装置,气密性装置包括通气柱,通气柱的外侧开设有深刻螺纹,通气柱的外侧套接有移动环,移动环的下端口等距均匀的固定连接有拉绳,拉绳的材质包括弹性材质,该一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器大大的提高了装置的检测准确性。
技术领域
本发明涉及新能源电池技术领域,具体为一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,为了保证新能源电池的正常使用,需要对存放新能源电池的箱体进行干湿密封性检测。
目前市面上大部分新能源电池的干湿密封检测是通过分离的步骤完成的,在进行干湿密封检测的时候,通常需要将新能源电池箱体浸没于水中,观察箱体在水中出现气泡的位置,需要注意的是,气密性检测的首要任务是首先保证检测单元接入位置的密封性,在新能源电池外壳与气密性仪器进行连接的时候,为了保证气密性,需要进行多处紧固和添加密封垫圈的方式实现气密性装置与新能源电池外壳密封连接,但是该种连接操作繁琐且密封效果也并不是十分理想,从而使得检测气密性的时候较为不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器,包括新能源电池箱,所述新能源电池箱包括箱体,所述箱体的上表面中部开设有透气孔,所述透气孔的内部螺纹连接有气密性盖,所述气密性盖与透气孔适配,所述气密性盖的上端外侧固定连接有堵气垫,所述堵气垫紧密贴合箱体的上表面,所述新能源电池箱的上方设置有气密性装置,所述气密性装置包括通气柱,所述通气柱的外侧开设有深刻螺纹,所述通气柱的外侧套接有移动环,所述移动环的下端口等距均匀的固定连接有拉绳,所述拉绳的材质包括弹性材质,所述拉绳在远离移动环的那一端固定连接有橡皮垫一,所述橡皮垫一的下端口固定连接通气柱的下端边缘,所述橡皮垫一的形状包括开口朝上的碗状。
优选的,所述移动环的下端口外侧边缘固定连接有橡皮垫二,所述橡皮垫二与橡皮垫一对称设置,所述通气柱的上端通过螺纹活动套接有压环一,所述压环一的外侧等距均匀的固定连接有压环侧柱,所述压环侧柱的数量为四个,四个所述压环侧柱在远离压环一的那一端固定连接有压环二。
优选的,所述通气柱的上端口开设有插环和气孔,所述插环的形状包括环状,所述气孔处于插环的环状中部,所述通气柱的上端设置有气管,所述气管的下表面固定连接有插环柱和气柱,所述插环柱的形状包括环状,所述插环柱插入插环中,所述插环柱与插环适配且正对,所述气柱处于插环柱的环状中部,所述气柱插入气孔中,所述气柱与气孔适配且正对,所述气管的上端固定连接有线管,所述线管在远离气管的那一端固定连接有气密性仪器。
优选的,所述新能源电池箱的下方设置有水箱装置,所述水箱装置包括水箱,所述水箱的内部装有一半的清水,所述水箱的外侧下部套接有脚环,所述脚环的上表面等距均匀的固定连接有拉杆,所述拉杆的数量为四个,四个所述拉杆分别位于水箱的四面中部,所述拉杆的上端固定连接有拉板。
优选的,所述水箱的内侧设置有夹具装置,所述夹具装置的数量为四个,四个所述夹具装置分别设置在水箱的四侧内壁上,前后侧的所述夹具装置设置在水箱前后侧内壁的中部,左右侧的所述夹具装置设置在水箱左右侧内壁的上部。
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