[发明专利]一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置在审
| 申请号: | 202110998719.9 | 申请日: | 2021-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN113787127A | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 杨淑琴 | 申请(专利权)人: | 杨淑琴 |
| 主分类号: | B21D19/12 | 分类号: | B21D19/12;B21D37/10;B21D43/14;B21D53/88;F16F15/067;B01D46/10;B08B5/02;B21D1/02;B21D19/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362142 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 模具 自动 均衡 钢板 边缘 应力 智能化 装置 | ||
本发明涉及汽车零件加工模具技术领域,且公开了一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置,包括钢板,所述钢板顶部活动连接有上模板,上模板的顶部固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的另一端固定连接有液压杆,液压杆的表面活动连接有推杆,推杆的表面活动连接有限位弹簧,推杆的另一端活动连接有砂板,钢板的底面活动连接有下模板,下模板的底面固定连接有弹性杆,弹性杆的表面活动连接有联动杆,联动杆的另一端活动连接有螺纹套,螺纹套的底面活动连接有丝杆,丝杆的顶部固定连接有均衡辊,通过上模板向下挤压,带动均衡辊转动,均衡钢板翻边时边缘处的应力,通过均衡板带动工件转动,砂板对工件表面进行整平。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工模具技术领域,具体为一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置。
背景技术
汽车模具从狭义上来讲,即指冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,汽车零件的繁多,使得汽车模具的种类较多,从工艺性质可以分为:冲裁模具、弯曲模具、拉伸模具、成形模具等,通过模具的使用,可以成批量的生产出加工汽车所需的零件。
一般汽车车身钢板在进行翻边冲压时,由于翻边模具为固定结构,使得钢板进行一次冲压后,即完成翻边加工,在这种加工过程中,钢板弯折边缘处,因翻边模具的挤压、剪切、拉伸等力的作用,使得钢板弯折边缘处存在应力差,影响钢板的使用寿命,因此,我们提供一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置,具备自动均衡钢板翻边时边缘处的应力、自动对钢板弯折边缘处进行整平的优点,解决了钢板翻边时边缘处存在应力、翻边时钢板边缘处受压不平整的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动均衡钢板翻边时边缘处的应力、自动对钢板弯折边缘处进行整平的目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置,包括钢板,所述钢板顶部活动连接有上模板,上模板的顶部固定连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的另一端固定连接有液压杆,液压杆的表面活动连接有推杆,推杆的表面活动连接有限位弹簧,推杆的另一端活动连接有砂板,钢板的底面活动连接有下模板,下模板的底面固定连接有弹性杆,弹性杆的表面活动连接有联动杆,联动杆的另一端活动连接有螺纹套,螺纹套的底面活动连接有丝杆,丝杆的表面活动连接有齿轮,齿轮的表面活动连接有防逆齿,丝杆的表面啮合有风扇,风扇的表面活动连接有气仓,气仓的一端固定连接有滤板,丝杆的顶部固定连接有均衡辊,均衡辊的轴心处活动连接有支撑柱,支撑柱的表面活动连接有缓冲架。
优选的,所述上模板呈倒T形,上模板的表面开设有滑槽,砂板活动连接在上模板的滑槽内。
优选的,所述限位弹簧的另一端活动连接在液压杆的表面,砂板的底面活动连接在钢板弯折边缘。
优选的,所述钢板弯折边缘活动连接在上模板和均衡辊之间。
优选的,所述联动杆的中点通过一连杆活动连接在风扇的表面,防逆齿的另一端活动连接在该连杆表面。
优选的,所述丝杆啮合在螺纹套的内壁上,齿轮套接在丝杆的表面。
优选的,所述支撑柱通过一弹簧活动连接在均衡辊轴心处,缓冲架的另一端活动连接在均衡辊的轴心处。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种汽车翻边模具用自动均衡钢板边缘应力的智能化装置,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨淑琴,未经杨淑琴许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110998719.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





