[发明专利]一种轮毂电机隔热结构及轮毂电机

说明书

本发明属于轮毂电机技术领域，公开了一种轮毂电机隔热结构及轮毂电机；所述轮毂电机隔热结构包括：散热垫片以及多片隔热垫片；所述散热垫片上设置有与轮毂电机壳体端面衔接的第一接触面；所述散热垫片上设置有第二接触面，且所述多片隔热垫片固定在所述第二接触面上；所述隔热垫片开设有用于适配制动盘的固定部的紧固型面的衔接面。本发明提供的轮毂电机隔热结构及轮毂电机能够有效隔热和高效散热，从而极大程度削弱制动盘生热传递到轮毂电机的壳体。

技术领域

本发明涉及轮毂电机技术领域，特别涉及一种轮毂电机隔热结构及轮毂电机。

背景技术

轮毂电机驱动，是新能源汽车的重要发展方向之一，其原理便是将电机安装在汽车轮辋内，由电机直接驱动车轮。轮毂电机制动过程中，制动盘表面温度将高达到500℃以上，此多余的热量会通过制动盘、固定螺栓传导至电机外壳体上，对电机的散热产生不利影响；现有的轮毂电机设置的隔热结构的隔热能力有限，无法满足隔热需求。

发明内容

本发明提供一种轮毂电机隔热结构及轮毂电机，解决现有技术中轮毂电机的隔热结构装配繁琐低效，隔热能力有限的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种轮毂电机隔热结构，包括：散热垫片以及多片隔热垫片；

所述散热垫片上设置有与轮毂电机壳体端面衔接的第一接触面；

所述散热垫片上设置有第二接触面，且所述多片隔热垫片固定在所述第二接触面上；

所述隔热垫片开设有用于适配制动盘的固定部的紧固型面的衔接面。

进一步地，所述散热垫片为圆环形散热垫片。

进一步地，所述圆环形散热垫片由多片圆弧形散热垫片拼接而成。

进一步地，所述多片圆弧形散热垫片开设有紧固孔。

进一步地，所述隔热垫片上对称开设有两限位翻边，所述限位翻边位于所述衔接面上。

进一步地，所述隔热垫片的所述两限位翻边之间开设有第一边沿和第二边沿，且所述第一边沿的长度小于第二边沿的长度。

进一步地，所述限位翻边的高度自靠近所述第一边沿的一侧到靠近所述第二边沿的一侧逐渐增大。

一种轮毂电机，包括：任一项所述的轮毂电机隔热结构。

进一步地，所述散热垫片的第一接触面抵靠在所述轮毂电机壳体端面上，所述衔接面抵靠在所述制动盘的固定部的紧固型面上，并通过紧固件将所述散热垫片和所述隔热垫片压紧。

进一步地，所述轮毂电机壳体端面上设置有定位销柱。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的轮毂电机隔热结构及轮毂电机，通过设置隔热点片隔离制动盘和轮毂电机壳体，从而降低热传递，降低热量对轮毂电机的影响。同时，设置散热垫片在轮毂电机壳体端面与所述隔热垫片之间，从而将轮毂电机壳体和由隔热垫片传递而来的有限热量易散到空气中，实现隔热散热，进一步降低热量影响。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的轮毂电机隔热结构的装配爆炸图；

图2为图1中的轮毂电机隔热结构的散热垫片与隔热垫片的配合示意图；

图3为图1中的轮毂电机隔热结构的散热垫片的结构示意图；