[发明专利]双极板粘接装置在审
申请号: | 202110997335.5 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113793940A | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李利;崔龙;韩建;孙宗华;兰洪星;王闯;陈楠;苏中辉 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01M4/88 | 分类号: | H01M4/88 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 马梓洋 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极板 装置 | ||
本发明涉及一种双极板粘接装置,该双极板粘接装置包括底座、盖板、压紧组件以及定位组件,底座具有承载面,承载面被配置为用以承载双极板,盖板沿第一方向设于底座的一侧,并具有朝向承载面的压紧面,压紧面被配置为用以与底座上的双极板背向承载面的一侧抵接,压紧组件的一端连接于底座,压紧组件的另一端连接于盖板,并对盖板施加朝向底座的压力,定位组件具有相互垂直的第一定位面和第二定位面,第一定位面和第二定位面被配置为分别与双极板的相邻两侧面抵接,其中,第一方向同时与第一定位面和第二定位面平行。该双极板粘接装置能够解决目前的双极板粘接装置采用孔定位对双极板进行粘接定位的方式容易对双极板造成损伤的问题。
技术领域
本发明涉及车辆配件加工技术领域,特别是涉及双极板粘接装置。
背景技术
氢燃料电池是燃料电池电动汽车常用的一种电池,而双极板是氢燃料电池电堆的核心组件之一,其主要作用是通过表面的气体流道运输气体,并收集和传导反应产生的电流、热量和水,对电堆的性能、成本有着很大的影响。
目前双极板多为阴极板和阳极板两片板组装粘接而成,阳极板一面为氢气流道面,另一面为光板面,阴极板一面为空气流道面,另一面为冷却液流道面。为形成冷却液流场结构,使阳极板的光板面与阴极板的冷却液流道面对装密封形成冷却液内腔,通常需要在阴极板的冷却液流道面的胶槽内涂布一层粘接胶,然后与阳极板的光板面对装粘接。因此,双极板的粘接定位精度直接影响双极板的性能从而影响整个燃料电池的性能。相关技术中,为了在双极板粘接时更精确地定位,会采用孔定位的方式辅助双极板粘接,具体地,将双极板粘接装置的定位销插入双极板的定位孔实现定位安装,待粘接完成后将双极板拆下,而双极板材料强度较弱,在将双极板进行拆装的过程中,容易在定位孔处对双极板损伤。
发明内容
基于此,有必要针对目前采用孔定位对双极板进行粘接定位的方式容易对双极板造成损伤的问题,提供一种双极板粘接装置。
一种双极板粘接装置,包括:底座,具有承载面,所述承载面被配置为用以承载双极板;盖板,沿第一方向设于所述底座的一侧,并具有朝向所述承载面的压紧面,所述压紧面被配置为用以与所述底座上的双极板背向所述承载面的一侧抵接;压紧组件,一端连接于所述底座,另一端连接于所述盖板,并对所述盖板施加朝向所述底座的压力;以及定位组件,具有相互垂直的第一定位面和第二定位面,所述第一定位面和所述第二定位面被配置为分别与所述双极板的相邻两侧面抵接;其中,所述第一方向同时与所述第一定位面及所述第二定位面平行。
在其中一个实施例中,所述定位组件包括设于所述底座上的定位块;所述定位块包括一体成型的第一定位部和第二定位部,所述第一定位部设有所述第一定位面,所述第二定位部设有所述第二定位面,且所述第一定位面沿第二方向纵长延伸,所述第二定位面沿第三方向纵长延伸;其中,所述第二方向与所述第三方向垂直,且所述第二方向和所述第三方向均与所述第一方向垂直。
在其中一个实施例中,所述定位块呈L形设置。
在其中一个实施例中,所述定位组件还包括设于所述底座上的第一辅助定位部,所述第一辅助定位部与所述定位块沿第二方向间隔设置;所述第一辅助定位部上设有第一辅助定位面,所述第一辅助定位面与所述第一定位面位于同一平面。
在其中一个实施例中,所述定位组件还包括设于所述底座上的第二辅助定位部,所述第二辅助定位部与所述定位块沿第三方向间隔设置;所述第二辅助定位部上设有所述第二辅助定位面,所述第二辅助定位面与所述第二定位面位于同一平面。
在其中一个实施例中,所述盖板上设有对所述定位组件进行避让的避让口。
在其中一个实施例中,所述压紧组件包括螺栓和螺母,所述螺栓的一端连接于所述底座,所述螺栓的另一端贯穿所述盖板,所述螺母与所述螺栓螺纹连接,并位于所述盖板背向所述底座的一侧。
在其中一个实施例中,所述底座呈矩形设置;所述底座的各边边缘均设有所述压紧组件。
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