[发明专利]一种补油溢流阀

说明书

本发明公开了一种补油溢流阀，包括阀套，依次设置于阀套内部的主阀芯，螺套，依次设置于主阀芯内部的主阀弹簧和小滑阀，置于小滑阀内部的小阀弹簧，依次设置于螺套内部的调压弹簧和小锥阀；当调压弹簧在小锥阀上的压力大于顶开小锥阀的顶力时，即小锥阀压在螺套上形成硬密封，主阀芯处于关闭状态；当调压弹簧在小锥阀上的压力小于顶开小锥阀的顶力时，即小锥阀抬起，液压油经小锥阀，螺套，阀套和主阀芯流到油箱，此时液压力推动小滑阀克服小阀弹簧的压缩力与小锥阀连接，形成密封后液压油从小滑阀和螺套之间流出，此时主阀芯两端产生压差，主阀芯克服主阀弹簧向第一方向移动，开启主阀溢流；同时主阀芯与阀套下部形成一个开口，可进行补油。

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，具体涉及一种补油溢流阀。

背景技术

在液压传动系统中，必然要用到溢流阀，用于防止系统的压力过载，确保液压系统安全运行。此外，当流体在容器或管道中，在有空隙或压力突然下降时，流体中溶解的气体会释放成气泡，随着机械动作，当压力再升高时气泡会损坏与流体接触的零件表面。

同时通常会用普通的单向阀来进行补油，以保证容腔或管道始终充满油液，防止或减少发生气穴现象。

但现有技术中，溢流阀与单向阀之间的配合连接不够紧凑，使得在液压传动系统在运行时，不能保证运行的稳定性。

由此可见，如何能够提高液压传动系统在运行时的稳定性为本领域需解决的问题。

发明内容

针对于现有液压传动系统中存在稳定性不高的技术问题，本方案的目的在于提供一种补油溢流阀，其通过将溢流阀与单向阀合二为一，整体结构紧凑，大大提高了液压传动系统的稳定性，很好地克服了现有技术存在的问题。

为了达到上述目的，本发明提供一种补油溢流阀，包括阀套，依次设置于阀套内部的主阀芯，螺套，依次设置于主阀芯内部的主阀弹簧和小滑阀，置于小滑阀内部的小阀弹簧，依次设置于螺套内部的调压弹簧和小锥阀；

当调压弹簧在小锥阀上的压缩力大于顶开小锥阀的顶力时，此时小锥阀压在螺套上，形成硬密封，无液压油的驱动，主阀芯处于第一工作状态；

当调压弹簧在小锥阀上的压缩力小于顶开小锥阀的顶力时，此时小锥阀抬起，液压油经小锥阀，螺套，阀套和主阀芯的出油孔流到油箱，液压油流动过程中，小滑阀的两端产生压力差，推动小滑阀克服小阀弹簧的压缩力与小锥阀进行连接，形成密封后液压油从小滑阀和螺套之间流出，此时液压油位于主阀芯的主阀弹簧的下方，在主阀芯两端产生压差，主阀芯处于第二工作状态，克服主阀弹簧向第一方向移动，开启主阀溢流，液压油从进油孔流向出油孔；同时主阀芯向第一方向移动时，主阀芯与阀套下部形成一个开口，可进行补油。

进一步地，所述阀套上部为外六角结构，外部设有外螺纹及第一外圆，第二外圆和第三外圆；所述第一外圆与外螺纹之间设有第二径向密封圈；所述第二外圆上径向分布若干个出油孔；所述第三外圆与外螺纹之间设有带挡圈的第一径向密封圈；所述阀套内孔下部为进油孔和锥孔。

进一步地，所述进油孔与锥孔相交处形成大于90度的钝角。

进一步地，所述主阀芯可移动的安装于阀套内部；所述主阀芯包括第一外锥面，第一导向孔，弹簧孔，第一小阀孔，台阶孔，第一小外圆；所述第一导向孔，弹簧孔，第一小阀孔，台阶孔与第一小外圆依次连接并设置于第一外锥面内部；所述主阀芯的第一外锥面与阀套下部的钝角可配合形成硬密封；所述弹簧孔内安装主阀弹簧。

进一步地，所述小滑阀安装于主阀芯的第一小阀孔内；所述小滑阀包括小锥孔，第二外锥面，轴肩，阻尼孔和第二小外圆；所述小锥孔，阻尼孔和第二小外圆依次连接并设置于第二外锥面内部；第二外锥面上部外两侧设有轴肩；所述轴肩上安装小阀弹簧。