[发明专利]铁路货运吊装设备在审
| 申请号: | 202110992961.5 | 申请日: | 2021-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN113772557A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 马晓辉;张宗靓;马宏浩 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C3/04;B66C5/02;B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14;B66C13/16;B66C13/46;B66C15/06;B66C13/54;F16M11/04;F16M13/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郝怀庆 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 货运 吊装 设备 | ||
本发明公开一种铁路货运吊装设备,所述铁路货运吊装设备包括支撑架、夹持机构和调节机构,调节机构能够调节夹持机构移动的位置,以适应更多吊装搬运的需求;本发明技术方案通过采用在支撑架设置倾斜底座,并将监控装置安装于所述倾斜底座,以直观地监控或者远程观测所述夹持机构工作状况,提高判断正确性和减低危险性,再加上监控装置能够从倾斜底座拆卸下来,方便操作人员更换和维修监控装置。本发明的铁路货运吊装设备还在夹持组件上安装有称重模块,以测量夹持组件夹持到物体的重量。
技术领域
本发明涉及吊装设备技术领域,特别涉及一种铁路货运吊装设备。
背景技术
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
铁路的货物需要吊装设备进行吊装,而现有的铁路货运吊装设备缺少监控或是远程观测的设备,以至于大多数时候是通过各种检测仪器进行检测,需要结合多种参数来间接确定吊装程序是否完成或是出现差错,效率低、且容易误判,而人为在吊装设备外侧进行观看,又存在一定的危险。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种铁路货运吊装设备,旨在安装监控组件进行监控,方便人员远程监控。
为实现上述目的,本发明提出的铁路货运吊装设备,包括:
支撑架,所述支撑架安装有监控组件,所述支撑架包括架体,所述监控组件包括固定安装于所述架体的倾斜底座和可拆卸地安装于所述倾斜底座的监控装置;
夹持机构,所述夹持机构包括安装座、至少一个夹持组件和称重模块,所述安装座活动安装于所述架体,所述夹持组件活动安装于所述安装座,所述称重模块设于所述夹持组件;以及
调节机构,所述调节机构活动安装于所述架体且所述调节机构与所述安装座相连接,所述调节机构相对于所述架体移动并带动所述安装座和所述夹持组件移动。
可选地,所述监控装置包括外壳、摄像头和卡扣,所述倾斜底座设有容纳槽,所述卡扣设置于所述外壳外边缘,以将所述监控装置卡进所述容纳槽,所述摄像头安装于所述外壳并显露于所述外壳。
可选地,所述夹持组件包括收纳盒、连杆结构和夹手,所述连杆结构与所述夹手相连接,所述收纳盒用于收纳吊装连接件,所述连杆结构通过吊装连接件安装于所述收纳盒,所述夹手与所述连杆结构相连接。
可选地,所述夹持组件还包括分支顶块,所述连杆结构安装于所述分支顶块,所述分支顶块通过吊装连接件安装于所述收纳盒。
可选地,所述架体包括定位板,所述定位板上方安装有所述调节机构,所述定位板下方安装有所述夹持机构,所述定位板设置有活动槽,所述调节机构通过所述活动槽与所述夹持机构相连接。
可选地,所述调节机构包括安装于所述架体的滑轨、驱动装置和连接座,所述连接座安装于所述滑轨且所述连接座部分结构贯穿所述活动槽与所述安装座连接,所述驱动装置安装于所述连接座,所述驱动装置驱动所述连接座和所述安装座移动。
可选地,所述连接座包括座本体和连接杆,所述座本体与所述连接杆固定连接,所述座本体活动安装于所述滑轨,所述连接杆贯穿所述活动槽与所述安装座连接,所述驱动装置驱动所述座本体在所述滑轨上滑动,以驱动所述安装座和所述夹手移动。
可选地,所述架体包括固定架和滚轮,所述固定架支撑所述定位板,所述滚轮安装于所述固定架下。
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