[发明专利]车辆用显示控制装置、方法、计算机可读存储介质以及车辆用显示系统在审
| 申请号: | 202110992774.7 | 申请日: | 2021-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN114103982A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 高畠聪章;宫崎纯二;木村公治;吉田裕基;绪方瞭;森下肇 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W60/00 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日乐;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 显示 控制 装置 方法 计算机 可读 存储 介质 以及 系统 | ||
本公开涉及一种车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法、计算机可读存储介质以及车辆用显示系统。行动预定生成ECU(60)生成被能够对自动驾驶和手动驾驶进行切换的本车辆所要求的行动预定。此外,HUD(56)以及仪表显示器(58)被设置在本车辆的车厢内。而且,显示控制ECU(42)使HUD(56)以及仪表显示器(58)对通过行动预定生成ECU(60)而生成的行动预定进行显示,并且使以手动驾驶来进行的行动预定的显示与以自动驾驶来进行的行动预定的显示相比而被强调。
技术领域
本公开涉及一种车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法、计算机可读存储介质以及车辆用显示系统。
背景技术
在日本特开2018-100867号公报(专利文献1)中,记载了一种当在显示器上显示将车辆向目的地进行引导的路径时,以能够辨别的方式而对自动驾驶区间和手动驾驶区间进行显示,并且对表示自动驾驶区间内的车辆的举动的信息进行显示的技术。
发明内容
发明所要解决的课题
在能够对自动驾驶和手动驾驶进行切换的车辆中,为了实现自动驾驶和手动驾驶的顺畅的切换,从而需求使乘员切实地对需要乘员的操作的时机进行识别。对此,专利文献1所记载的技术为将自动驾驶区间的显示与手动驾驶区间的显示相比而进行强调的技术,而关于使乘员对需要乘员的操作的时机进行识别这一点还存在改善的余地。
本公开是考虑到上述事实而被完成的,其目的在于,获得一种能够使乘员易于对需要乘员的操作的时机进行识别的车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法、计算机可读存储介质以及车辆用显示系统。
用于解决课题的方法
第一方式所涉及的车辆用显示控制装置包括显示控制部,所述显示控制部使被设置在能够对自动驾驶和手动驾驶进行切换的车辆的车厢内的显示部,对由生成被所述车辆所要求的行动预定的生成部所生成的所述行动预定进行显示,并且使以手动驾驶来进行的所述行动预定的显示与以自动驾驶来进行的所述行动预定的显示相比而被强调。
在第一方式中,通过生成部而生成有被能够对自动驾驶和手动驾驶进行切换的车辆所要求的行动预定。而且,显示控制部使被设置在车辆的车厢内的显示部对由生成部所生成的行动预定进行显示,并且使以手动驾驶来进行的行动预定的显示与以自动驾驶来进行的行动预定的显示相比而被强调。如此,通过对以手动驾驶来进行的行动预定进行强调显示,从而能够使乘员易于对需要乘员的操作的时机进行识别。
第二方式为,在第一方式中,所述显示控制部利用包含字符串的信息来使所述显示部对所述行动预定进行显示,并且通过针对以手动驾驶来进行的所述行动预定的显示而使所述字符串的色彩和所述字符串的背景部的色彩反转,从而使所述以手动驾驶来进行的所述行动预定的显示与以自动驾驶来进行的所述行动预定的显示相比而被强调。
根据第二方式,能够以较少的配色来使乘员对自动驾驶和手动驾驶进行明确区分从而进行识别。此外,即使在难以光学性地确保画面的对比的情况下(例如显示部为仰视显示器(HUD)的情况下),也能够使乘员易于对需要乘员的操作的时机进行识别。
第三方式为,在第二方式中,所述显示控制部通过针对以手动驾驶来进行的所述行动预定的显示,使作为所述字符串的背景部的利用框而将所述字符串包围起来的内侧的部分的色彩与所述字符串的色彩以及所述显示部的显示区域中的至少显示有所述字符串的区域中的背景的色彩不一致,从而使所述以手动驾驶来进行的所述行动预定的显示与以自动驾驶来进行的所述行动预定的显示相比而被强调。
根据第三方式,能够以较少的配色来对以手动驾驶来进行的行动预定的显示进行强调。
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