[发明专利]车载显示装置、车载显示方法以及计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 202110992530.9 | 申请日: | 2021-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN114103981A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 远藤広基 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W60/00 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日乐;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 显示装置 显示 方法 以及 计算机 可读 存储 介质 | ||
本公开涉及一种车载显示装置、车载显示方法以及计算机可读存储介质。MET(58)以及HUD(56)被设置在本车辆的车厢内并被设为使乘员能够进行目视确认。取得部取得与存在于本车辆的周边的周边物标相关的信息。控制部对在HUD(56)上显示如下的图像的情况进行抑制,所述图像为,通过取得部而被取得了信息的周边物标的图像中的、在本车辆正在行驶中的车道上先行地行驶的第一先行车辆(70)以外的周边物标的图像。此外,对于MET(58),控制部使第一先行车辆(70)进行显示,并且使其他的周边物标(72)以根据重要程度来阶段性地降低色调的方式而进行显示。
技术领域
本公开涉及一种车载显示装置、车载显示方法以及计算机可读存储介质。
背景技术
在日本特开2020-042612号公报(专利文献1)中记载了一种如下的技术,即,将模拟了被识别为物体的其他车辆而成的图像以与模拟了本车辆所存在的道路而成的图像重叠在一起的方式来使显示部进行显示,并且对模拟了会给本车辆的举动带来影响的车辆而成的图像等进行强调显示。
发明内容
发明所要解决的课题
由于专利文献1所记载的技术会使显示部显示所有存在于本车辆的周边的车辆,因此特别是在像HUD(Head-Up Display:仰视显示器)那样的显示区域的面积受到限制的显示部上,在周边存在的车辆的台数较多的情况下,会使乘员对于显示感到繁琐。
本公开是考虑到上述事实而被完成的,其目的在于,获得一种能够对使乘员对于显示感到繁琐的情况进行抑制的车载显示装置、车载显示方法以及计算机可读存储介质。
用于解决课题的方法
第一方式所涉及的车载显示装置包括:第一显示部,其被设置在本车辆的车厢内并使乘员能够进行目视确认;第二显示部,其被设置在所述本车辆的车厢内并使乘员能够进行目视确认;取得部,其取得与存在于所述本车辆的周边的周边物标相关的信息;控制部,其对在所述第二显示部上显示如下图像的情况进行抑制,所述图像为,通过所述取得部而被取得了所述信息的周边物标的图像中的、在所述本车辆正在行驶中的车道上先行地行驶的第一先行车辆以外的周边物标的图像。
在第一方式中,对在第二显示部上显示如下图像的情况进行抑制,所述图像为,存在于本车辆的周边的周边物标的图像中的、在本车辆正在行驶中的车道上先行地行驶的第一先行车辆以外的周边物标的图像。由此,即使在第二显示部像HUD那样显示区域的面积受到限制、且存在于本车辆的周边的周边物标的数量较多的情况下,也能够对乘员对于第二显示部的显示感到繁琐的情况进行抑制。
第二方式为,在第一方式中,在于所述本车辆的驾驶过程中正在实施有事件的情况下,所述控制部使所述第二显示部显示根据所述事件而被设定的、所述第一先行车辆以外的周边物标的图像。
根据第二方式,通过根据正在本车辆的驾驶过程中被实施的事件来使第一先行车辆以外的周边物标的图像显示,从而能够促使对第二显示部的显示进行了目视确认的乘员引起注意。
第三方式为,在第二方式中,在正在所述本车辆的驾驶过程中被实施的事件为,于所述本车辆正在行驶中的车道以外的车道上先行地行驶的第二先行车辆向所述本车辆正行驶中的车道进行车道变更的事件的情况下,所述控制部使所述第二显示部对所述第二先行车辆进行强调显示。
根据第三方式,在发生了第二先行车辆向本车辆正行驶中的车道进行车道变更的、所谓的插入的情况下,能够使乘员易于对插入进行识别。
第四方式为,在第二方式或第三方式中,在正在所述本车辆的驾驶过程中被实施的事件为,所述本车辆从所述本车辆正行驶中的车道向所述正在行驶中的车道以外的车道进行车道变更的事件的情况下,所述控制部使所述第二显示部对于所述正在行驶中的车道上先行地行驶的第一先行车辆、和于所述正在行驶中的车道以外的车道上先行地行驶的第二先行车辆进行显示。
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