[发明专利]一种公共关系服务运载动力设备

说明书

本发明提出了一种公共关系服务运载动力设备，包括底板，底板的顶部设置有电池箱，底板的顶部设置有减震垫，减震垫的顶部用于与电池箱的底部抵接，减震垫与底板之间可拆卸连接，底板上设置有驱动组件，驱动组件用于带动电池箱在竖直方向上运动，涉及车辆设备领域。本申请能够保障对电池箱的减震效果。

技术领域

本发明涉及车辆设备领域，具体而言，涉及一种公共关系服务运载动力设备。

背景技术

随着新能源的迅速发展，以电力作为能源的新能源汽车得到了越来越多的应用，电池箱作为新能源汽车的供能装置，在新能源汽车领域受到了越来越高的重视。

在汽车的行驶过程中，汽车不可避免地会产生一定的颠簸，而颠簸通过汽车的车体传递至电池箱，从而导致汽车行驶过程中，电池箱与车体之间不断产生震动以及碰撞，因此需要对电池箱进行减震，从而提高电池箱的使用寿命。

但是，发明人认为，传统的减震装置通过阻尼垫或减震垫对电池箱进行减震，随着使用时间的增长，阻尼垫或减震垫会产生一定的损坏，进而导致减震效果的下降。

发明内容

为了保障对电池箱的减震效果，本发明提供一种公共关系服务运载动力设备。

本申请提供的一种公共关系服务运载动力设备，采用如下技术方案：

一种公共关系服务运载动力设备，包括底板，上述底板的顶部设置有电池箱，上述底板的顶部设置有减震垫，上述减震垫的顶部用于与电池箱的底部抵接，上述减震垫与底板之间可拆卸连接，上述底板上设置有驱动组件，上述驱动组件用于带动电池箱在竖直方向上运动。

通过采用上述技术方案，随着使用时间的增长，当减震垫出现损坏，导致减震垫的减震效果下降时，此时启动驱动组件，带动电池箱在竖直方向上运动，进而使电池箱与底板之间形成足够的间隙，此时，即可由工作人员将减震垫从底板上拆卸下来，对减震垫进行更换，将新的减震垫安装至底板上，此时再通过驱动组件带动电池箱向下运动，完成减震垫的更换，从而保证了车辆使用过程中，减震垫对于电池箱始终具有良好的减震效果。

可选的，上述底板的顶部沿水平方向开设有滑槽，上述滑槽内沿滑槽的长度方向滑动设置有滑块，上述滑块与减震垫固定连接，上述底板上设置有限位件，上述限位件用于限定滑块在滑槽内的位置，上述滑槽的一端开口设置。

通过采用上述技术方案，在对减震垫进行拆卸的时候，首先解除限位件对于滑块在滑槽内位置的限定，随后即可由工作人员带动减震垫运动，减震垫带动滑块运动，当滑块脱离滑槽之后，即可完成减震垫的拆卸，在带动减震垫运动的过程中，滑块的侧壁始终与滑槽的内壁抵接，从而对减震垫的运动起到了一定程度的导向作用，方便了减震垫的拆卸。

可选的，上述限位件包括限位销，上述滑槽的侧壁上沿垂直于滑块运动的方向开设有安装孔，上述限位销滑动设置在安装孔内，上述滑块上开设有供限位销插入的限位孔，上述底板上设置有用于带动限位销插入或脱离限位孔的驱动件。

通过采用上述技术方案，当需要解除滑块在滑槽内位置的限定的时候，通过驱动件带动限位销朝向远离限位孔的方向运动，即可解除限位销对于滑块在滑槽内位置的限定，随后即可带动减震垫运动，从而实现减震垫的拆卸，通过限位销对滑块在滑槽内的位置进行限定，操作简单便捷，成本低廉，易于维修与更换。

可选的，上述限位销远离安装孔的一端设置有斜面，上述斜面朝向滑槽开口处倾斜设置，上述安装孔内设置有第一弹性件，上述第一弹性件用于驱使限位销朝向远离安装孔的方向运动。

通过采用上述技术方案，在对减震垫进行安装的时候，随着减震垫的运动，减震垫带动滑块运动，滑块与限位销的斜面抵接之后，随着滑块的运动，限位销在滑块的作用下朝向限位孔内运动，随着滑块的继续运动，当限位孔与安装孔重合之后，限位销即在第一弹性件的作用下插入限位孔内，完成对滑块位置的限定；在减震垫的安装过程中，无需工作人员手动带动限位销运动，方便了工作人员操作，提高了减震垫的安装效率。