[发明专利]一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法

说明书

本发明提供了一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，通过设置临时钢构墩、滑道梁、滑块、顶推机构；临时钢构墩包括过渡墩和支撑墩；多个过渡墩设在桥梁墩柱的一侧；支撑墩分别设在桥梁墩柱的两侧边；滑道梁通过砂筒支座定位设在临时钢构墩上；滑块定位设在滑道梁上；顶推机构的支座定位设在滑道梁上；顶推机构的牵引索端与梁体尾端拉锚板定位连接；梁体通过调平托架放置在滑块上，并通过顶推机构的牵引索带动梁体在滑块上移动到桥梁墩柱上。本申请结构简单，且采用调平托架，将梁底高度补齐进行水平平移，解决了传统顶推抄垫过高，受力过于集中等问题，体现了对变截面梁的适应能力，保证了平移过程的安全性。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法。

背景技术

随着交通基础设施建设的不断完善，交通网线更密集，桥梁跨线交叉、城市桥梁施工空间受限，老桥拆除移位等等问题日益突出，对桥梁上部结构施工带来了巨大挑战，桥梁平移顶推施工技术成为解决有限条件下施工的重要研究方向。

桥梁上部结构在桥位外预制或现浇，上部结构底面下方布设滑道和滑移装置，再通过千斤顶、卷扬机等顶推或者拖拉设备，将已成型的上部结构沿指定路线平移至相应桥位处，然后拆除辅助设施，移正上部结构，落梁就位。

现有的桥梁顶推技术主要针对桥梁纵向的顶推平移，对变高度桥梁上部结构往往采用抄垫顶推的方式，存在抄垫过高，受力集中等缺点，对变截面桥梁的适应性较差。如能实现一种适用范围更广，设备简单，易于操作的桥梁平移装置，必将带来极大的经济效益。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法，旨在解决现阶段桥梁顶推技术结构复杂，对变截面桥梁适应性差的技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统，包括临时钢构墩、滑道梁、滑块、顶推机构；

所述临时钢构墩包括过渡墩和支撑墩；多个所述过渡墩设在桥梁墩柱的一侧；所述支撑墩分别设在所述桥梁墩柱的两侧边；

所述滑道梁通过砂筒支座定位设在所述临时钢构墩上；

所述滑块定位设在所述滑道梁上；

所述顶推机构的支座定位设在所述滑道梁上；所述顶推机构的牵引索端与梁体尾端拉锚板定位连接；梁体通过调平托架放置在所述滑块上，并通过所述顶推机构的牵引索带动所述梁体在所述滑块上移动到所述桥梁墩柱上。

作为本发明的进一步改进，所述滑块上涂有减阻材料；同时滑道梁与临时钢构墩固接。

作为本发明的进一步改进，所述顶推机构包括固定在滑道梁上的多组水平穿心千斤顶；所述穿心千斤顶通过定位块固定设在所述滑道梁上，且所述穿心千斤顶上的钢绞线外端与所述拉锚板定位连接，来实现所述穿心千斤顶通过钢绞线来拉动所述调平托架上的梁体。

作为本发明的进一步改进，所述拉锚板固定卡合设在所述梁体尾端；所述调平托架的上缘与所述梁体底部下缘贴合；所述调平托架底部水平。

作为本发明的进一步改进，所述拉锚板为L型板体结构；所述拉锚板包括槽钢、角钢和预埋件；所述角钢的一侧板与所述槽钢的下端侧边固定连接，并形成L状钢结构；所述预埋件分别于所述L状钢结构的内侧板上，并通过预埋件与所述梁体锚接。

作为本发明的进一步改进，所述调平托架的引导端还设有钢导梁。

作为本发明的进一步改进，在顶推梁体两侧设置横向移动限位装置。

作为本发明的进一步改进，所述桥梁墩柱和支撑墩之间还设有纵横联。

一种桥梁上部结构多轨道平移施工方法，包括以下步骤：