[发明专利]一种大型液罐吊装转向方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110986864.5 申请日: 2021-08-26
公开(公告)号: CN113896087A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 兰敏东;徐凡;李鹏;李川江 申请(专利权)人: 舟山长宏国际船舶修造有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/08
代理公司: 宁波甬致专利代理有限公司 33228 代理人: 薛莉莉
地址: 316000 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 吊装 转向 方法 系统
【说明书】:

一种大型液罐吊装转向方法及系统,包括龙门吊吊钩、顶部吊排、横撑梁、底部索具、液罐吊耳、液罐、叉车连接点、预挂钢丝绳点、叉车、钢丝绳和支架,所述龙门吊吊钩连接顶部吊排,顶部吊排连接横撑梁,横撑梁连接底部索具,底部索具连接液罐吊耳,液罐吊耳安装在液罐上,液罐的左右两侧的斜对角线上分别设有叉车连接点和预挂钢丝绳点,叉车连接点上连接安装有叉车,预挂钢丝绳点上预挂有钢丝绳,液罐底部安装有支架,顶部吊排上安装有梁上钢丝绳,梁上钢丝绳的末端安装有梁上卸扣,梁上卸扣连接梁上绳圈,梁上绳圈的末端安装横撑梁。

技术领域

发明涉及一种大型液罐吊装转向方法及系统,属于船舶修造技术领域。

背景技术

在环保的大环境下,液化天然气在船舶上的应用将越来越广泛。目前,大型LNG加注运输船的液罐罐体尺寸较大且重量较重,最大含支架已达620吨。液罐建造完成后,液罐整体由SOE运输至码头,受区域限制,一般只能侧靠码头,因此,液罐安装前需整体转向90度,才能顺利完成液罐吊装装船过程。要实现液罐的安全转向,需要承重能力较大的运输设备才能满足要求,但大多数企业现有的运输设备不能满足液罐吊装转向的要求,为液罐的顺利安装带来了阻碍。

发明内容

本发明的目的是提供一种大型液罐吊装转向方法及系统。

本发明要解决的问题是现有的液罐运输设备不能满足液罐吊装转向要求的缺陷。

本发明通过以下技术方案实现,一种大型液罐吊装转向方法,其包括下列步骤:

A、运输驳船侧靠船台端部,龙门吊将液罐从码头前沿驳船上吊装到船台上临时存放区域;

B、割除液罐临时支座与罐体的刚性连接;

C、龙门吊吊钩根据液罐吊耳的间距配置横撑梁,横撑梁上各相应吊点与对应的液罐吊耳连接;

D、龙门吊吊钩、横撑梁和液罐受力后整体同步起吊,液罐与支架脱离,将液罐吊装至液罐旋转区域,旋转至液罐长度方向与船长方向一致;

E、再利用龙门吊吊钩将支架放置在上建总组托架上,通过平板车将支座旋转到指定位置,液罐再次平稳落在支架上,完成液罐支架一次性转向,落地临时存放;

F、将液罐从临时存放区域,吊装至船上安装位置并完成安装。

作为对上述一种大型液罐吊装转向方法的进一步描述,液罐转向时,两台叉车辅助液罐转向。

一种大型液罐吊装转向系统,包括龙门吊吊钩、顶部吊排、横撑梁、底部索具、液罐吊耳、液罐、叉车连接点、预挂钢丝绳点、叉车、钢丝绳和支架,所述龙门吊吊钩连接顶部吊排,顶部吊排连接横撑梁,横撑梁连接底部索具,底部索具连接液罐吊耳,液罐吊耳安装在液罐上,液罐的左右两侧的斜对角线上分别设有叉车连接点和预挂钢丝绳点,叉车连接点上连接安装有叉车,预挂钢丝绳点上预挂有钢丝绳,液罐底部安装有支架。

作为对上述一种大型液罐吊装转向系统的进一步描述,顶部吊排上安装有梁上钢丝绳,梁上钢丝绳的末端安装有梁上卸扣,梁上卸扣连接梁上绳圈,梁上绳圈的末端安装横撑梁。

作为对上述一种大型液罐吊装转向系统的进一步描述,横撑梁的顶部设有顶板,顶板的底部设有底板,顶板和底板之间连接安装有左右侧板,左右侧板之间均布安装有加强板,在间隔排列的加强板的上端安装有顶部吊点,在剩余间隔排列的加强板的下端安装有底部吊点,顶部吊点和底部吊点相互交错排列,顶部吊点和底部吊点结构相同,反向安装,顶部吊点和底部吊点的外侧安装有钢丝绳挡板;顶部吊点连接安装顶部吊排,底部吊点连接安装底部索具。

作为对上述一种大型液罐吊装转向系统的进一步描述,底部索具上安装有梁下钢丝绳,梁下钢丝绳的末端连接安装梁下绳圈,梁下绳圈末端安装有梁下卸扣,梁下卸扣连接安装液罐钢丝绳,液罐钢丝绳末端安装液罐卸扣,液罐卸扣连接液罐吊耳。

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