[发明专利]面向车场车道的多场景增值服务控制方法在审
申请号: | 202110984909.5 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113850584A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 王琪;胡环宇 | 申请(专利权)人: | 北京通通易联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q20/26 | 分类号: | G06Q20/26;G06Q50/10 |
代理公司: | 北京卓爱普专利代理事务所(特殊普通合伙) 11920 | 代理人: | 王玉松;宋丹丹 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面向 车场 车道 场景 增值 服务 控制 方法 | ||
本发明提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法,该方法包括以下步骤:S1.软件平台发布车场车道增值服务,所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用;S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务;S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令,并接收企业平台支付的费用;S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道;S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令,所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识;技术效果:本发明提供的控制方法灵活,即用即付费,不用不付费,营销模式多样化,可帮扶更多的小型车场,服务订阅即可使用。
技术领域
本发明属于智能控制技术领域,特别涉及面向车场车道的多场景增值服务控制方法。
背景技术
现有的停车场有些需要购买服务,如购买计费收费系统,用于对使用停车场的车主进行收费,停车场需要一次性支付大额的服务费,且需要线下支付,十分不便。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法,该方法包括以下步骤:
S1.软件平台发布车场车道增值服务,所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用;
S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务;
S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令,并接收企业平台支付的费用;
S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道;
S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令,所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识。
技术效果:本发明提供的控制方法比较灵活,即用即付费,不用不付费,对于整个停车行业来说,营销模式多样化,可以帮扶更多的小型车场,全部流程都走线上模式,将功能服务化,服务订阅即可使用。
附图说明
图1为示例中面向车场车道的多场景增值服务控制方法逻辑示意图;
图2为示例中面向车场车道的多场景增值服务控制方法逻辑示意图。
具体实施方式
在某些实施例中,提供了一种面向车场车道的多场景增值服务控制方法,如图1所示,该方法包括以下步骤;
S1.软件平台发布车场车道增值服务,所述车场车道增值服务至少包括单位服务时长对应的服务费用;
S2.软件平台接收企业平台订购的车场车道增值服务;
S3.软件平台向所述企业平台发送支付指令,并接收企业平台支付的费用;
S4.软件平台接收企业平台发送的车场和与所述车场对应的车道;
S5.软件平台向授权微服务发送向对应的所述车场和车道下发授权信息并将所述授权信息保存在数据库中的指令,所述授权信息至少包含有效期、车场标识和企业标识;
S6.软件平台接收车道安装的相机发送的过车信息,所述过车信息包括车牌号、车场标识、车道标识和过车时间,软件平台根据该车场标识从数据库获取该车场的服务授权信息,向所述授权微服务发送对授权信息进行解析的指令;
S7.软件平台接收授权微服务发送的是否可通行的信息,再通过该信息下发是否抬杆的消息到车道安装的相机上;
步骤S2所述企业平台订购的车场车道增值服务包括订购时段;
步骤S5所述有效期为所述企业平台订购的车场车道增值服务的服务截止日期。
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