[发明专利]物料排序装置在审
| 申请号: | 202110984875.X | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113562395A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 梁晓薇;邓明 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/34;B65G13/00;B65G47/52 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 丁志新 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物料 排序 装置 | ||
1.一种物料排序装置,其特征在于,所述物料排序装置包括:
物料排序台车,所述物料排序台车包括第一行走架、置物台和升降机构,所述第一行走架包括第一机架和安装在第一机架底部的第一行走轮,所述置物台可升降地安装在所述第一机架上,所述置物台用于放置物料,且所述置物台的两端分别形成第一进料口和出料口,所述升降机构用于驱动所述置物台相对所述第一机架升降运动;
物料放置车,所述物料放置车包括第二行走架和多个放置架,所述第二行走架包括第二机架和安装在所述第二机架底部的第二行走轮,多个所述放置架沿所述第二机架的高度方向间隔布置,各所述放置架朝向所述出料口的一端设置有第二进料口;放置于所述置物台的物料能从所述出料口移出,并通过任一所述放置架的所述第二进料口进入对应的所述放置架上。
2.根据权利要求1所述的物料排序装置,其特征在于,所述置物台包括支撑框和安装在所述支撑框上的第一滑动杆,所述第一滑动杆自所述第一进料口向所述出料口的方向延伸,且所述第一滑动杆自所述第一进料口向所述出料口的方向向下倾斜设置;所述物料排序台车还包括挡料机构,所述挡料机构用于打开或关闭所述出料口。
3.根据权利要求2所述的物料排序装置,其特征在于,所述第一滑动杆设置有多个第一滚轮,多个所述第一滚轮沿所述第一滑动杆的延伸方向依次布置;和/或,所述第一滑动杆的数量为多根,多根第一滑动杆沿垂直于所述第一滑动杆的延伸方向的方向间隔布置。
4.根据权利要求2所述的物料排序装置,其特征在于,所述挡料机构包括挡料驱动件和挡料板,所述挡料驱动件安装在所述第一机架上所述出料口所在的一侧,所述挡料驱动件与所述挡料板连接,所述挡料驱动件用于驱动所述挡料板相对所述第一机架升降运动,以对应打开或关闭所述出料口。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的物料排序装置,其特征在于,所述物料排序台车还包括平移机构,所述平移机构包括平移驱动件和导轨,所述置物台可滑动地设置于所述导轨上,所述平移驱动件与所述置物台连接,所述导轨沿所述进料口向所述出料口的方向延伸,所述平移驱动件用于驱动所述置物台沿所述导轨往复平移,以使所述置物台靠近或远离所述第二进料口。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的物料排序装置,其特征在于,所述升降机构包括升降驱动件和连接组件,所述升降驱动件连安装在所述第一机架上,所述连接组件与所述升降驱动件及所述置物台连接,所述升降驱动件用于驱动所述连接组件,以通过所述连接组件带动所述置物台相对所述机架升降运动。
7.根据权利要求6所述的物料排序装置,其特征在于,所述连接组件包括链条、第一链轮和第二链轮,所述第一链轮和第二链轮分别对应安装于所述第一机架的顶部和底部;所述链条绕设于所述第一链轮和所述第二链轮外,所述链条与所述置物台连接;所述升降驱动件为驱动电机,所述驱动电机安装在所述第一机架的顶部,所述驱动电机用于驱动所述第一链轮转动,以通过所述链条带动所述置物台相对所述第一机架升降运动。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的物料排序装置,其特征在于,各所述放置架包括挡料杆、支撑板和安装在所述支撑板上的第二滑动杆,所述挡料杆设置在所述支撑板远离所述第二进料口的一端,所述第二滑动杆自所述第二进料口向所述挡料杆的方向延伸,且所述第二滑动杆自所述第二进料口向所述挡料杆的方向向下倾斜设置。
9.根据权利要求8所述的物料排序装置,其特征在于,所述第二滑动杆设置有多个第二滚轮,多个所述第二滚轮沿所述第二滑动杆的延伸方向依次布置;和/或,所述第二滑动杆的数量为多根,多根第二滑动杆沿垂直于所述第二滑动杆的延伸方向的方向间隔布置。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的物料排序装置,其特征在于,所述物料放置车的数量为多个,多个物料放置车沿所述物料排序台车的行走方向间隔设置。
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B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
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