[发明专利]手动托盘车焊接装置

说明书

本发明公开了一种手动托盘车焊接装置，涉及托盘车焊接技术领域。包括壳体，所述壳体上设置有第一电机、转盘和中心架，所述第一电机设置在壳体的底部，所述转盘设置在壳体的中部并与壳体转动连接，且所述第一电机的输出轴与转盘的底部固定连接，所述中心架设置在壳体的顶部，所述中心架的两侧均设置有焊接组件，所述中心架内设置有第二电机、双向螺杆、第一定位组件和两个第二定位组件。本发明可以根据不同的梯形块的角度适应性地改变焊接枪的焊接角度，使得焊接枪始终处于焊接夹角的中部焊接，保证了焊缝成形，提高了焊接效果，并且焊接枪的角度调节与梯形块的横向定位同时进行，简化了焊接步骤，提高了焊接时的工作效率。

技术领域

本发明涉及托盘车焊接技术领域，尤其是涉及一种手动托盘车焊接装置。

背景技术

手动托盘车是一种简便，有效的物流搬运设备。它广泛应用于车间，仓库，港口，机场等国民经济部门，是装卸、短距离运输的高效设备，企业现有的托盘车焊接生产方式在一定程度上实现了车架的自动化焊接，其中，将梯形块焊接在托盘车架的端部为焊接中重要的一环。

公开号为CN103801888A的中国发明专利公开了一种升降式手动托盘车自动化焊接装置，包括底座，位于托盘车底座一侧的变位机底座，以及位于托盘车底座另一侧的焊接机器人，托盘车底座用于粗定位该手动托盘车，变位机底座包括一将手动托盘车精定位夹紧的托盘车工装架，该托盘车工装架为一在该托盘车工装架前侧沿y方向水平延伸的架体，并且该托盘车工装架可带动该手动托盘车沿变位机底座上下移动以及旋转。该发明极大地减少了手动托盘车焊接加工工序，有效节省加工场地面积；提高了手动托盘车焊接加工的生产效率和加工质量；增加了手动托盘车焊接加工的规格；减少了用工人数和劳动强度，并从机电一体化设计思想出发，弥补或减少其局限性，为手动托盘车自动化柔性焊接加工提供了一方案。

但是上述方案中存在如下技术问题：

（1）该方案中的焊接枪头无法针对梯形块侧壁的不同角度作出适应性的角度调整，影响了焊缝的成形，使得焊接效果受到影响。

（2）该方案中的定位系统结构复杂，操作繁琐，不仅增加了设备的成本，还增加了手动托盘车焊接时的定位时间，从而降低了焊接效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种手动托盘车焊接装置，以解决现有技术中的技术问题。

本发明提供一种手动托盘车焊接装置，包括壳体，所述壳体上设置有第一电机、转盘和中心架，所述第一电机设置在壳体的底部，所述壳体的内壁开设有滑槽，所述转盘与滑槽转动连接，且所述第一电机的输出轴与转盘的底部固定连接，所述中心架设置在壳体的顶部，所述中心架的两侧均设置有焊接组件，所述中心架内设置有第二电机、双向螺杆、第一定位组件和两个第二定位组件，所述中心架由两个对称设置的支撑架组成，所述第二电机设置在其中一个支撑架的一侧，所述双向螺杆贯穿两个支撑架，且所述双向螺杆的一端与第二电机的输出端固定连接，所述第一定位组件设置在两个支撑架之间，两个所述第二定位组件分别设置在两个支撑架内，所述第一定位组件包括主动齿轮、从动齿轮、传动带、两个转轴和两个夹板，两个所述转轴分别贯穿两个支撑架，且两个所述转轴设置在双向螺杆的两侧，每个所述夹板的一端均套设在对应的转轴上，所述主动齿轮套设在双向螺杆的中部，所述从动齿轮套设在其中一个转轴上，所述传动带套设在双向螺杆和另一个转轴上，每个所述夹板的内侧均设置有纠偏部件。

进一步，所述第二定位组件包括移动架、定位板和调节板，所述移动架的顶部套设在双向螺杆的一端并与双向螺杆螺纹连接，所述定位板和调节板均设置在移动架内并与移动架转动连接，所述定位板设置在移动架的内侧，所述定位板一侧设置有第一齿轮，所述调节板的一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

进一步，所述第一齿轮的周长为第二齿轮周长的二分之一。