[发明专利]煤矿用巷旁墩柱安装车在审
申请号: | 202110983675.2 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113753770A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李士魁;吕晓东;贾娟;付秀峰;王社新;周美钢;孙利 | 申请(专利权)人: | 双鸭山双煤机电装备有限公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66C23/62;B66C23/693;B66C23/80;B66C23/82;B66C23/84 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 155100 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤矿 用巷旁墩柱安 装车 | ||
一种煤矿用巷旁墩柱安装车。现有技术无煤柱开采是沿空留巷技术,巷旁墩柱在巷道内安装采用手拉葫芦吊拽,作业人员多,具有工作效率慢,安全性差等缺点。本发明的组成包括:车架(1),车架上方通过法兰盘与回转装置A(2)的下圈连接,回转装置A上圈与起吊座(3)下方的法兰盘通过螺栓连接,起吊座上方具有基础臂(15),基础臂通过铰接轴与伸缩装置(5)中的伸缩油缸(16)的左端连接,伸缩油缸右端与侧板组件(17)通过铰接轴连接,侧板组件上方通过连接轴与调角油缸(6)的上端连接,调角油缸下端通过连接轴与调角回转装置(7)连接,伸缩装置右下方与升降油缸(4)的上端通过铰接轴连接。本发明用于煤矿用巷旁墩柱安装车。
技术领域
本发明涉及煤矿井下巷道辅助运输装备技术领域,具体涉及一种煤矿用巷旁墩柱安装车。
背景技术
无煤柱开采是提高煤炭回收率的一项绿色开采技术,现有技术无煤柱开采应用较多的是沿空留巷技术,巷旁墩柱用于沿空留巷技术,巷旁墩柱在巷道内安装采用简单的手拉葫芦吊拽,作业人员多,工作效率慢,安全性差等缺点。亟需研发一种能够移动便捷,效率高的巷道内辅助运输安装设备。
发明内容
本发明的目的是提供一种煤矿用巷旁墩柱安装车,该结构可提高巷旁墩柱运输及安装效率,其中的回转夹紧装置能够实现三个自由度,便于达到夹紧巷旁墩柱的目的。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种煤矿用巷旁墩柱安装车,其组成包括:车架,所述的车架上方通过法兰盘与回转装置A的下圈连接,所述的回转装置A上圈与起吊座下方的法兰盘通过螺栓连接,所述的起吊座上方具有基础臂,所述的基础臂通过铰接轴与伸缩装置中的伸缩油缸的左端连接,所述的伸缩油缸右端与侧板组件通过铰接轴连接,所述的侧板组件上方通过连接轴与调角油缸的上端连接,所述的调角油缸下端通过连接轴与调角回转装置连接,所述的伸缩装置右下方与升降油缸的上端通过铰接轴连接,所述的升降油缸下端与所述起吊座上的支耳通过铰接轴连接。
所述的煤矿用巷旁墩柱安装车,所述车架的平台两侧安装一组支腿油缸,所述的平台上焊接有方管A,伸缩油缸的一端与所述平台上的支耳通过铰接轴连接,所述的伸缩油缸另一端与方管B上支耳通过铰接轴连接,所述的方管B与所述的支腿油缸通过螺栓连接,所述的方管B安装在所述的方管A内部。
所述的煤矿用巷旁墩柱安装车,在所述的车架的2个车轮之间安装有减速器,并通过减速器两端的轴与车轮连接,所述的减速器固定在所述的车架上,所述的减速器上方安装有马达。
所述的煤矿用巷旁墩柱安装车,所述的侧板组件内安装有调角座,所述的调角座与回转装置B的左侧通过螺栓连接,所述的回转装置B右侧通过螺栓与回转夹紧板连接,所述的回转夹紧板分别与2个夹紧油缸的一端连接,所述的夹紧油缸另一端分别与回转夹紧装置通过铰接轴连接。
本发明的有益效果:
1.本发明是一种煤矿用巷旁墩柱安装车,其结构主要是采用在车架上安装减速器和马达,通过液力驱动实现巷旁墩柱运输及安装,有效提高了工作效率,通过液压控制各油缸动作,操作安全可靠,同时节省了人工成本。
2.本发明为了实现巷旁墩柱安装,车架两端安装一组对称布置的支腿油缸,在工作状态中车架两端支腿伸出,保证工作时稳定可靠;采用回转减速器能实现360°回转,便于进行安装操作;采用千斤顶实现巷旁墩柱的升降,回转夹紧装置伸缩,采用伸缩液压缸实现分级伸缩,回转夹紧装置旋转采用回转减速器实现,提高了巷道内安装设备的安装效率。
3.本发明的煤矿用巷旁墩柱安装车采用液压传动,该液压系统的布置方案,能够使作业人员操作简单化。
4.本发明的煤矿用巷旁墩柱安装车的伸缩装置采用伸缩液压缸实现
分级伸缩,巷旁墩柱安装车的夹紧装置可以实现三自由度抓钳,能够准确实施设备的安装。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图。
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