[发明专利]采用光引发聚合合成降凝剂的方法及得到的降凝剂和应用有效

专利信息
申请号: 202110980289.8 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN113736006B 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 韩生;孙彬;张晓康;薛原;任飞鹤;赵玉壮;卢义麟;陈亚莉 申请(专利权)人: 上海应用技术大学
主分类号: C08F220/18 分类号: C08F220/18;C08F222/14;C08F2/48;C10L1/196;C10L10/14
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 李新新
地址: 201418 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用光 引发 聚合 合成 降凝剂 方法 得到 应用
【说明书】:

发明涉及一种采用光引发聚合合成降凝剂的方法及得到的降凝剂和应用,所述方法包括以下步骤:步骤1:取甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯混合得到混合溶液;步骤2:在混合溶液中加入光引发剂和溶剂;步骤3:将其放置在光源下照射,光引发聚合得到甲基丙烯酸十四酯‑马来酸二辛酯聚合物降凝剂。将降凝剂添加到柴油中使其冷凝点和冷滤点降低。与现有技术相比,本发明的合成方法无需氮气保护便可反应,方法更简单,反应时间更短,并且所得到的降凝剂的降凝效果和其他方式得到的降凝剂相差不大。

技术领域

本发明涉及降凝剂领域,具体涉及一种采用光引发聚合合成降凝剂的方法及得到的降凝剂和应用。

背景技术

柴油在日常生活、交通运输、农业生产、基础建设中都具有广泛的应用。随着我国汽车行业的发展,燃油消耗量迅速増长,汽车作为当今最主要的交通运输工具,在推动社会经济发展,给人们生活带来便利的同时,也严重污染了环境。

各个国家都在实施日益严格的汽车排放法规,限制尾气排放,目前我囯实施更加严格的“囯六”排放标准,促使汽车制造商不断改进发动机技术。但是仅靠单方面的改进汽车和发动机技术来降低排放,不仅减排效果有效,还増大了汽车和发动机的制造和使用成本。

而除了对发动机进行改进之外,考虑到燃油质量也是影响发动机排放的关键因素,对燃油的性能进行优化也是近年来的一个研究方向。目前,国产柴油的质量并不乐观,通常含蜡量较高,在低温环境中容易结晶,阻塞发动机滤网,影响柴油的使用,而在柴油中添加降凝剂是改善低温流动性最有效的方法。

发明内容

本发明的第一个目的就是提供一种采用光引发聚合合成降凝剂的方法。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

一种采用光引发聚合合成降凝剂的方法,所述方法包括以下步骤:

步骤1:取甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯混合得到混合溶液;

步骤2:在混合溶液中加入光引发剂和溶剂;

步骤3:将其放置在光源下照射,光引发聚合得到甲基丙烯酸十四酯-马来酸二辛酯聚合物降凝剂,具体反应式如下所示:

其中,m为大于等于1的整数,n为大于等于1的整数。

步骤1中,所述的甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯的摩尔比为(6-12):1,优选为6:1、9:1和12:1。

步骤2中,所述的光引发剂为2-羟基-2-甲基-1-苯基-1丙酮(HMPP)。

步骤2中,所述的光引发剂的添加量为甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯总质量的0.5-2%,优选为1%。

步骤2中,所述的溶剂为甲苯。

步骤2中,所述的溶剂的添加量为甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯总质量的1-3倍,优选为2倍。

步骤3中,光源的照射时间为0.5-3h,优选为2h。

步骤3中,光源的发射波长范围为320nm-600nm。

本发明的第二个目的是提供一种采用上述方法制备得到的降凝剂,所述降凝剂的结构式如式I所示:

其中,m为大于等于1的整数,n为大于等于1的整数。

本发明的第三个目的是提供一种的降凝剂的应用,所述降凝剂用作涂料薄膜、弹性纸张处理剂、颜料的固着剂或石油添加剂。

当所述降凝剂作为石油添加剂时,将所述降凝剂添加到柴油中,并进行超声。可通过石油产品低温试验器测定柴油的冷凝点和冷滤点来定量降凝剂的降凝作用。

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