[发明专利]一种基于受电弓的自适应恒压接触机构

说明书

本发明涉及受电弓设备技术领域，且公开了一种基于受电弓的自适应恒压接触机构，包括固定桁架，固定桁架的顶端固定安装有固定框架，固定框架顶端的中部固定安装有导电碳板Ⅰ，固定桁架的两侧分别通过一组连接卡板固定安装有固定导轮，固定框架的外围活动套接活动框架并与固定导轮的外表面之间传动连接，活动框架的两端分别通过一组平衡弹簧与固定桁架的两侧之间固定连接。该基于受电弓的自适应恒压接触机构，对于固定导轮、活动框架以及平衡弹簧的设置，当接触网因季节的热胀热缩影响或是在区域跨度较大而发生弧形坠落时，可有效通过活动框架的左右滑动偏移，以保持活动框架上的接触球体与接触网之间的压力大小。

技术领域

本发明涉及受电弓设备技术领域，具体为一种基于受电弓的自适应恒压接触机构。

背景技术

受电弓作为一种安装在动车车顶以与接触网之间发生接触，并为动车提供电力支持的设备，但因动车的速度较快，故为减小其上滑板的磨损，滑板与接触网之间常采用“之”字型的摆动摩擦接触的方式。

而这种“之”字型的接触方式虽然可以有效地降低滑板的磨损情况，但是，这种接触方式在动车的高速行驶下变得十分的不稳定，并且动车的速度越快，接触网的摆动幅度就越大，进而导致滑板的两侧与接触网之间常会出现离线、打火的现象，极易对动车内部的电子元件造成损伤，同时，极大地影响了该滑板的使用寿命；

并且，接触网受到季节的热胀热缩影响或是在区域跨度较大时，只是其发生不同程度的弧形坠落现象，进而在与滑板接触的过程中压力较大，加剧了滑板的磨损，同时，进一步地增大了接触网的摆动幅度，增加了其与滑板之间的离线、打火的频率，稳定性及可靠性较差。

故，亟需一种基于受电弓上的接触机构，以解决上述现有受电弓中所存在的缺陷。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明提供了一种基于受电弓的自适应恒压接触机构，具备可稳定保持接触网与滑板之间的恒压接触、有效地降低了接触网的摆动幅度使其在动车高速行驶的过程中不易出现离线打火的现象、并且延长了该滑板的使用寿命、稳定性及可靠性较高的优点，解决了现有受电弓上的滑板与接触网之间的接触方式在动车的高速行驶下变得十分的不稳定，并且动车的速度越快，接触网的摆动幅度就越大，进而导致滑板的两侧与接触网之间常会出现离线、打火的现象，极易对动车内部的电子元件造成损伤，同时，极大地降低了该滑板使用寿命的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：一种基于受电弓的自适应恒压接触机构，包括固定桁架，所述固定桁架的顶端固定安装有固定框架，所述固定框架顶端的中部固定安装有导电碳板Ⅰ，所述固定桁架的两侧分别通过一组连接卡板固定安装有固定导轮，所述固定框架的外围活动套接活动框架并与固定导轮的外表面之间传动连接，且活动框架的顶部设为弧形结构，所述活动框架的两端分别通过一组平衡弹簧与固定桁架的两侧之间固定连接，所述活动框架底端的中部固定安装的导电碳板Ⅱ与固定桁架上的导电碳板Ⅰ之间摩擦接触，所述活动框架顶端的中部开设有半球形结构的凹槽，且在其凹槽的两侧分别活动套接有一组接触球体与接触网的外表面之间摩擦接触。

优选的，所述接触球体采用的是碳材质所制作而成的，且其与活动框架上的导电碳板Ⅱ之间电连接。

优选的，所述活动框架上的导电碳板Ⅱ在初始的状态下位于固定桁架上导电碳板Ⅰ的中部，且接触网中的“之”字型最大摆动幅度小于导电碳板Ⅰ长度的一半。

优选的，所述平衡弹簧在初始的状态下处于被拉伸的状态，且其拉伸的长度大于接触网中的“之”字型摆动的幅度。

（三）有益效果

本发明具备以下有益效果：