[发明专利]一种船用柴油机故障诊断方法

说明书

本发明涉及一种船用柴油机故障诊断方法，基于故障诊断装置进行柴油机故障诊断，故障诊断装置包括与柴油机接触设置并实时采集柴油机内部运行环境数据的第一采集装置、与柴油机非接触设置并实时采集柴油机外部运行环境数据的第二采集装置、以及与所述第一采集装置和第二采集装置连接的故障诊断系统；利用第一采集装置、第二采集装置分别实时采集柴油机运行过程中的环境数据，当第一采集装置进行柴油机故障告警时，将第二采集装置采集的与第一采集装置故障告警类型对应的环境数据作为故障阈值，利用第二采集装置和故障阈值对实用环境中的柴油机进行故障诊断。本发明方法检测结果不受柴油机运行振动等因素影响，检测精度高，使用寿命长。

技术领域

本发明属于柴油机故障诊断技术领域，具体涉及一种船用柴油机故障诊断方法。

背景技术

随着航运产业的发展，船舶机械建造也取得了进步，在柴油机应用的过程中，机械故障较为常见，对船舶的正常运行造成了极大的影响。因此，船舶柴油机的故障诊断和故障处理成为船舶管理的主要对象。故障诊断是故障处理的前提，在故障诊断的过程中，必须先明确故障的分类和故障的预兆。

柴油机故障诊断技术是采集设备运行过程中，或相对静止条件下的状态信息，通过对所测量的信号进行分析和处理，并结合设备的历史工作状况，来判断和识别机械设备及其零部件的实时运行技术状态，预测异常故障，从而确定必要预防措施的一种技术。

常规的故障诊断方法通常采用传感器采集柴油机的各项温度和气压参数，并基于采集到的这些参数进行故障诊断。但是，由于柴油机包括很多系统和部件，它们都存在各式各样的作用力，由此而产生的柴油机振动是多振源、宽频带和形态复杂的，因此受到振动影响，位于柴油机内的传感器容易损坏且检测数据不精准，进而其测量的可有效提取的故障参数并不多，对于故障类型的诊断准确性也不高，容易发生误判。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种设置在柴油机外部且基于烟气和振动检测等进行船用柴油机故障诊断的方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种船用柴油机故障诊断装置，包括与柴油机接触设置并实时采集柴油机内部运行环境数据的第一采集装置、与柴油机非接触设置并实时采集柴油机外部运行环境数据的第二采集装置、以及与所述第一采集装置和第二采集装置连接的故障诊断系统；

所述第一采集装置包括用于采集柴油机内部运行环境数据的若干第一采集探头；

所述第二采集装置包括数据盒、与所述数据盒通过可弯曲连接件通信连接的第二采集探头、驱动所述数据盒、采集组件靠近/远离柴油机的升降机构，所述可弯曲连接件用于调整所述第二采集探头位置；

所述故障诊断系统用于接收第一采集装置和第二采集装置采集的环境数据，并在第一采集装置进行柴油机故障告警时，将第二采集装置采集的与第一采集装置故障告警类型对应的环境数据确定为第二采集装置的故障阈值，利用所述第二采集装置对实用环境中的柴油机进行监测，并基于所述故障阈值对柴油机故障进行诊断报警。

作为本发明的进一步优化方案，所述第一采集探头为安装于柴油机内的烟气传感器、噪音传感器、振动传感器中的一种或多种，分别用于采集柴油机的烟气成分数据、第一噪音数据、振动数据中的一种或多种。

作为本发明的进一步优化方案，所述第二采集探头包括摄像头、噪音采集探头、振动波采集探头中的一种或多种；

所述摄像头用于采集柴油机运行过程中的烟气图像，所述摄像头连接图像识别处理系统，所述图像识别处理系统集成于数据盒内，用于识别所述烟气图像中的烟气颜色，得到基于烟气颜色的烟气图像数据；

所述噪音采集探头用于采集柴油机运行过程中的声波，所述噪音采集探头连接噪音滤波提取系统，所述噪音滤波提取系统集成于数据盒内，其基于存储的噪音特征将采集的声波处理，过滤掉声波中的杂音提取出含有所述噪音特征的声波，将该声波数字化得到所述第二噪音数据；