[发明专利]一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺

说明书

本发明提供一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺，首先对现状浮置板系统及其零部件进行更换检修，同时对接触网进行标高调整后解除无缝线路；然后对每块浮置板的隔振器和轨道进行标高测量，计算出需要调整抬升的高度；再通过调高垫板的搭配组合对隔振器和轨道进行抬升；并对抬升后的轨道进行加固并调整轨道状态；然后去除道床改造位置的轨枕混凝土，替换安装预制轨枕及扣件；最后再重新浇注混凝土对道床进行加固。本发明通过该工艺在现有钢弹簧浮置板道床的基础上进行局部改造，实现道床轨面高程的调整，使用预制轨枕替换掉原来无轨枕结构，消除线路现状缺陷，提高轨道设备状态，整体工艺简单，提高了道床高程改造施工效率，保证道床后续的稳定运行。

技术领域

本发明涉及轨道交通施工技术领域，具体涉及一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺。

背景技术

直埋式扣件钢弹簧浮置板减振道床工程用以解决轨道交通中振动和噪声对环境的破坏和居民生活的影响。

在具体的使用中，直埋式扣件钢弹簧浮置板减振道床经过长时间运营，会出现较严重损伤，例如：弹条普遍失效、锚固螺栓失效及抗压力不足、铁垫板下部凹凸不平、垫板断裂、道床碎裂、浮置板剪力铰断裂等，使得轨道难以保持正常运行的需要，并且出现轨检超限，对运营安全产生较大隐患，因此，对于长时间运营的浮置板急需进行局部改造。

经过相关试验及专家评审，决定采用预制轨枕及DTIII2-B型扣件代替原直埋式扣件，对长时间运营的浮置板进行改造修复。预制轨枕可与原道床钢筋连接，但是轨枕与原道床钢筋位置产生冲突且隧道长时间运营产生了不均匀的沉降，现状浮置板道床轨面高程与改造设计轨面高程相差较大，需对浮置板高程进行抬升改造，以消除轨道设备缺陷，改善轨道状态，消除运营隐患。

发明内容

本发明的目的提供一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺，以解决上述背景技术中提出的问题，在浮置板道床高程改造保证安全运营。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种钢弹簧浮置板道床局部改造工艺，包括以下步骤：

步骤一、对现状浮置板系统及其零部件进行更换检修，同时对接触网进行标高调整后解除无缝线路；

步骤二、对每块浮置板的隔振器和轨道进行标高测量，计算出需要调整抬升的高度；

步骤三、通过调高垫板的搭配组合对隔振器和轨道进行抬升；

步骤四、对抬升后的轨道进行加固并调整轨道状态；

步骤五、去除道床改造位置的轨枕混凝土，替换安装预制轨枕及扣件；

步骤六、重新浇注混凝土对道床进行加固。

进一步地，所述隔振器的抬升调整具体包括以下步骤：

确定道床改造的设计标高；

在每个浮置板的隔振器上间隔1-1.2m作为测量基准点并测量每个基准点的对应高度；

将每个基准点的测量标高与设计标高对比计算出隔振器的抬升高度，所述抬升高度小于设计标高，其差值为5-11mm；

计算出满足各抬升高度所需的调高垫板的组合搭配情况；

在隔振器上安装位移传感器和压力传感器；

通过千斤顶和调高垫板依次对每块浮置板的隔振器进行抬升调整。

优选地，抬升调整中，自第二块浮置板起做顺坡处理，保证每个隔振器均处于受力无吊空状态、平顺过渡。

进一步地，所述隔振器的抬升调整具体包括以下步骤：

对既有轨面进行标高测量；

对轨面测量标高与设计标高对比计算出轨面的抬升高度；