[发明专利]一种环境温度处理方法、控制方法、云端服务器及车辆

说明书

本发明提供了一种环境温度处理方法、控制方法、云端服务器及车辆。该环境温度处理方法包括：接收所有第一联网车辆每隔预设时间发送的第一经纬度信息以及第一环境温度信息，接收所有第二联网车辆每隔预设时间发送的第二经纬度信息，并接收环境监控平台每隔预设时间发送的拟合Map表中各个经纬度下对应的第二环境温度，拟合Map表为经纬度与环境温度之间的关系表；根据第一经纬度信息下的第一环境温度信息和/或各个经纬度下的第二环境温度更新拟合Map表；查询更新后的拟合Map表，从而确定出第一经纬度信息和第二经纬度信息对应的环境温度。本发明方案可以避免第一联网车辆内置的环境温度传感器检测的数据不准确的问题，同时可以降低第二联网车辆的成本。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种基于云端服务器的环境温度处理方法、环境温度控制方法、云端服务器及车辆。

背景技术

环境温度信号在车辆上有着重要用途，例如空调系统的ECU根据车外的环境温度信号来对车内的空调温度进行控制，在环境温度过低时，切断压缩机的信号，对空调系统进行保护。新能源车辆还会根据环境温度信号进行能量管理或三电系统的保护等控制。此外，发动机管理系统会根据环境温度来进行混合气、点火角等模型的修正。

为了获取环境温度信号，通常在车辆的前保险杠进气格栅处安装环境温度传感器。该环境温度传感器的主要作用是给各个ECU提供车外的温度信号。目前大部分的环境温度传感器选择采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件，为准确测量进气温度，常用塑料外壳加以保护，以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。

发明内容

本申请的发明人发现，随着车联网系统(Telematics BOX，简称车载T-BOX)在车辆上的普及以及云平台技术、通信技术的快速发展，因此，可以对环境温度信号的获得方式进行全面创新。

本发明的一个目的在于解决现有技术中利用车辆自带的环境温度传感器检测的温度不准确的技术问题。

本发明的一个进一步的目的在于如何获取某一经纬度下最新的环境温度信息。

本发明的一个进一步的目的在于如何获得精确的环境温度信息。

特别地，本发明提供了一种基于云端服务器的环境温度处理方法，包括如下步骤：

接收所有第一联网车辆每隔预设时间发送的第一经纬度信息以及第一环境温度信息，接收所有第二联网车辆每隔所述预设时间发送的第二经纬度信息，并接收环境监控平台每隔所述预设时间发送的拟合Map表中各个经纬度下对应的第二环境温度，所述拟合Map表为经纬度与环境温度之间的关系表，所述第一联网车辆设置有用于检测所述当前环境温度信息的环境温度传感器，所述第二联网车辆未设置所述环境温度传感器；

根据所述第一经纬度信息下的所述第一环境温度信息和/或各个经纬度下的所述第二环境温度更新所述拟合Map表；

查询更新后的所述拟合Map表，从而确定出所述第一经纬度信息和所述第二经纬度信息对应的环境温度。

可选地，所述根据所述第一经纬度信息下的所述第一环境温度信息和/或各个经纬度下的所述第二环境温度更新所述拟合Map表，包括如下步骤：

对预设时段内或预设时刻接收到的所述第一经纬度信息对应的所有第一环境温度信息进行统计计算，获得预设时段内或预设时刻下所述第一经纬度信息对应的统计环境温度；

将所述拟合Map表中所述第一经纬度信息对应的环境温度更新为所述统计环境温度；

判断是否需要对所述拟合Map表中除所述第一经纬度信息外的其他经纬度对应的环境温度进行更新，若需要，则将其他经纬度对应的环境温度更新为对应的所述第二环境温度。