[发明专利]对被拖车辆进行充电的能量评估的系统、车辆和方法

说明书

本发明所公开的实施方案包括用于确定在被拖车辆被拖曳时对该被拖车辆进行充电能够消耗的能量的量的系统、车辆和方法。在示例性实施方案中，一种在拖曳车辆和被拖车辆中的至少一者上为便携式的计算系统包括存储计算机可执行指令的计算机可读介质，该计算机可执行指令被配置为确定将由被拖车辆的至少一个旋转电磁设备供应给被拖车辆的至少一个动力电池的充电能量的量，该至少一个旋转电磁设备在被拖车辆由拖曳车辆拖曳时生成电力并供应电力以对被拖车辆的至少一个动力电池进行充电。计算机可执行指令还被配置为确定能够由拖曳车辆在拖曳被拖车辆时消耗的用于将所述量的充电能量提供给被拖车辆的至少一个动力电池的拖曳能量的量。

技术领域

本公开涉及确定在被拖车辆被拖曳时对其进行充电的能量成本。

背景技术

本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息并且可不构成现有技术。

对于拖车或其他拖曳车辆而言，将另一车辆拖曳经过一定距离需要拖车足以行驶该距离的量的能量加上使拖车能够运输由被拖车辆表示的负载的附加量的能量。大多数客运车辆、轻型卡车和小型运动型多功能车辆(“SUV”)的重量介于1.5吨和2吨之间。尽管即使轻型拖车也可容易地称量该重量的二至三倍，但被拖车辆的重量对它们的组合的总重量还是有显著贡献。因此，在确定对车辆进行拖曳如何收费时，操作者必须考虑运输被拖车辆所需的所述量的能量(通常为一定量的汽油或柴油燃料的形式)。

电动或混合动力电动/燃料车辆包括传动系，该传动系由车辆上的一个或多个动力电池所提供的电力提供动力或部分地提供动力。电动或混合动力车辆可包括电动马达，响应于从动力电池提供给电动马达的电力，马达产生原动力以使车辆的车轮转动。

另一方面，当不向电动马达施加电力时，在旋转时，马达生成电力。例如，当车辆下坡滑行时，如果马达连接到车轮，则马达可生成可用于对一个或多个动力电池充电的电力。

电动或混合动力车辆上的马达可用作发电机，以在车辆被拖曳时生成电力。当车辆被拖曳时，车辆的车轮旋转，这继而可用于驱动马达生成电力，以对被拖车辆的动力电池进行充电。在拖曳期间储存的所述量的能量为被拖车辆节省了在到达目的地时对被拖车辆进行充电的成本和时间的至少一部分。然而，在被拖车辆的马达的定子线圈中流动的电流(其用于对动力电池充电)生成反力矩(即，制动力)，从而导致附加负载被置于拖曳车辆上。因此，当马达旋转以生成供应给动力电池的电力时，拖曳车辆使用更多电力和/或消耗附加的燃料。

发明内容

所公开的实施方案包括用于确定在被拖车辆被拖曳时对该被拖车辆进行充电的能量的成本的系统、车辆和方法。

在示例性实施方案中，系统包括在拖曳车辆和被拖车辆中的至少一者上为便携式的计算系统。该计算系统包括存储计算机可执行指令的计算机可读介质，该计算机可执行指令被配置为确定将由被拖车辆的至少一个旋转电磁设备供应给被拖车辆的至少一个动力电池的充电能量的量，至少一个旋转电磁设备在被拖车辆由拖曳车辆拖曳时生成电力并供应电力以对被拖车辆的至少一个动力电池进行充电。计算机可执行指令还被配置为确定能够由拖曳车辆在拖曳被拖车辆时消耗的用于将所述量的充电能量提供给被拖车辆的至少一个动力电池拖曳能量的量。

在另一个示例性实施方案中，车辆包括被配置为提供电力的至少一个动力电池。驱动系统被配置为控制车辆的一个或多个车轮以促动车辆、使车辆加速、减速、停止和转向。驱动系统包括电力系统和混合动力系统中的一者。驱动系统还包括旋转电磁设备，该旋转电磁设备被配置为接合车轮中的一个或多个车轮，响应于一个或多个车轮的旋转而生成电力，并供应所生成的电力以对至少一个动力电池进行充电。计算系统包括存储计算机可执行指令的计算机可读介质，该计算机可执行指令被配置为确定将由车辆的至少一个旋转电磁设备供应给车辆的至少一个动力电池的充电能量的量，该至少一个旋转电磁设备在车辆由拖曳车辆拖曳时生成电力并供应电力以对车辆的至少一个动力电池进行充电。计算机可执行指令还被配置为确定能够由拖曳车辆在拖曳该车辆时消耗的用于将所述量的充电能量提供给车辆的至少一个动力电池拖曳能量的量。