[发明专利]基于气动泵和电动泵的发电机滑油系统及安全保护方法在审
申请号: | 202110972613.1 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113566103A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 赵宸翦;张权;胡逢源;王恒;孙瀚青 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N7/40;F16N29/00;F16N29/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;王晶 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 气动 电动 发电机 系统 安全 保护 方法 | ||
本发明涉及一种基于气动泵和电动泵的发电机滑油系统及安全保护方法,该系统包括发电机滑油箱、电动滑油泵、气动滑油泵、配电箱、控制箱,两台电动滑油泵和气动滑油泵的输入端分别连接发电机滑油箱,输出端分别连接发电机,为发电机前后端轴承提供滑油,通过两台电动滑油泵和一台气动滑油泵互为备份,保障发电机滑油系统长期可靠运行。该方法采用气动、电动两种来实现发电机滑油的供给;通过两台电动泵和一台气动泵互为备份,可以保障滑油系统长期可靠运行;可避免外围供电中断而导致发电机无法安全停机或起动的问题以及避免外围供电中断而导致发电机被迫停机的问题。
技术领域
本发明涉及一种船用大功率柴油发电机组综合安保技术,尤其是一种发电机滑油系统及安全保护方法。
背景技术
船用大功率发电机采用滑动轴承结构,发电机运行过程中,轴承的滑油供给主要由外围辅助设备实现,电动滑油泵可以实现滑油供给,为发电机前后两端的轴承提供一定流量的滑油。
但是电动滑油泵的稳定运行比较依赖于外围供电,当全船失电时,电动滑油泵无法正常供油,而发电机紧急停机或发电机紧急情况下应急起动,此时发电机滑动轴承容易因滑油供给不足,而导致轴承结构发生异常磨损,缩短使用寿命,不利于发电机长期安全运行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提出一种基于气动泵和电动泵的发电机滑油系统,在不依赖于外围供电稳定性的情况下而实现发电机紧急停机或紧急情况应急起动的安全保护功能。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种基于气动泵和电动泵的发电机滑油系统,包括发电机滑油箱、电动滑油泵、气动滑油泵、配电箱、控制箱,两台电动滑油泵和气动滑油泵的输入端分别连接发电机滑油箱,输出端分别连接发电机,为发电机前后端轴承提供滑油,通过两台电动滑油泵和一台气动滑油泵互为备份,保障发电机滑油系统长期可靠运行。
进一步,所述两台电动滑油泵和气动滑油泵的输入端经滑油加热器、单向阀、滑油粗滤器连接发电机滑油箱,出油端经滑油精滤器、滑油冷却器和恒温阀、流量开关连接发电机的前后端轴承。
进一步,所述配电箱连接两台电动滑油泵,并通过控制箱连接气动滑油泵。
进一步,所述控制箱的控制用电由外围DC24V不间断电源UPS提供,电动滑油泵的供电由外围AC380V提供。
进一步,在正常供电的情况下,发电机滑油从发电机滑油箱经滑油粗滤器、单向阀和滑油加热器,以及两台电动滑油泵和滑油精滤器后,再分两路经滑油冷却器和恒温阀调整滑油温度后,再经流量开关分配后进入发电机前后端轴承,润滑轴承后从轴承出油口重力回油进发电机滑油箱。
进一步,当全船失电时,外围AC380V供电中断,此时发电机正在高负荷运行,电动滑油泵停止工作时,所述控制箱检测到滑油流量过低信号后输出控制信号给气动滑油泵,起动气动滑油泵供油,保障进入发电机前后轴承的流量。
进一步,当全船失电时,外围AC380V供电中断,此时发电机需在紧急情况下应急起动,而电动滑油泵无法投入使用时,所述控制箱输出控制信号给气动滑油泵,起动气动滑油泵,保障进入发电机前后轴承的流量,实现滑油预供,从而保障发电机的安全顺利起动。
进一步,当外围AC380V供电恢复后,所述控制箱输出控制信号给电动滑油泵和气动滑油泵,起动电动滑油泵投入使用,停止气动滑油泵工作。
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