[发明专利]一种耐油、抗老化橡胶套靴材料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种耐油、抗老化橡胶套靴材料及其制备方法。所述橡胶套靴材料主要由以下重量份的原料制备而成：70～95份三元乙丙橡胶、5～30份CPE或PE或POM、30‑8‑份无机填充剂、50～120份炭黑、20～60份软化剂、4‑10份氧化锌、1‑2份硬脂酸、1‑3份防老剂、2‑4份加工助剂、1‑3份偶联剂、3‑5份硫化剂和0.5‑2份助硫化剂。本发明的材料具有良好的耐老化、耐高低温性能、耐油、耐碱、耐磨性能、材料定伸高，从而保证橡胶套靴在使用过程中具有长的使用寿命，所述橡胶套靴材料使用的最高温度可达到120℃，低温能到零下50℃。

技术领域

本发明涉及橡胶领域，尤其涉及一种耐油、抗老化橡胶套靴材料及其制备方法。

背景技术

轨道交通减振降噪问题越来越受到重视，有效的减振降噪产品和措施，不仅可减轻车辆设备、轨道的疲劳和磨耗，减少维修费用，而且还可以减少振动与噪声对沿线居民、建筑物的影响。弹性支承块式轨道机构由弹性支承块、道床板和混凝土底座及配套扣件构成，这种轨道结构的减振降噪性能好、结构简单、施工方便、可修复等优点，对于城市轨道交通中对振动和噪声敏感的地段，弹性支承块式轨道机构是一种比较理想的减振方案，它的特点是在钢轨与道床板之间铺设了离散的混凝土弹性支承块，在混凝土支撑块底部设有橡胶弹性胶垫，其周围设有橡胶套靴。

橡胶套靴是该轨道结构的重要组成部件，它能够有效地提高轨道结构的整体弹性，缓冲列车在通过时产生的强烈振动和冲击，保护路基和轨枕。橡胶套靴的刚度和阻尼对弹性支承块式无砟轨道的动力性能具有重要影响，橡胶套靴刚度过小会引起钢轨和支承块振幅剧增，使混凝土支承块松动，缩短轨道使用寿命，刚度过大则轨道结构的减振降噪效果变差，因此需要橡胶套靴材料具有合适的硬度、高定伸强度和高阻尼，同时橡胶套靴要长期在大气中使用，因此要求制品具有优良的耐天候老化、耐寒、耐油、耐磨、承载能力高等性能。

根据橡胶套靴使用要求，橡胶套靴的材料要求高定伸强度、高阻尼、优异的耐天候老化、耐寒、耐油、耐磨、承载能力高等性能，原来使用套靴材料无法满足全部的性能要求，尤其是材料耐油和耐老化性能同时保证，因此必须发明一种耐油、抗老化橡胶套靴材料。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种耐油、抗老化橡胶套靴材料及其制备方法。

针对上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种耐油、抗老化橡胶套靴材料，主要由以下重量份的原料制备而成：

70～95份三元乙丙橡胶、5～30份CPE或PE或POM；

30～80份无机补强填充剂；优选的，50～70份无机填充剂；

50～120份炭黑；优选的，80～110份炭黑；

20～60份软化剂；优选的，30～50份软化剂；

4～10份氧化锌；1～2份硬脂酸；

l～3份防老剂；

2～4份加工助剂和l～3份偶联剂；

3～5份硫化剂和0.5～2份助硫化剂。

上述的耐油、抗老化橡胶套靴材料，优选的，三元乙丙橡胶选自第三单体含量4～6、乙烯含量50～70％、门尼粘度ML(1+4)125℃60～100；所述塑料选自CPE、PE、POM中的一种。

上述的耐油、抗老化橡胶套靴材料，优选的，所述无机补强填充剂选自改性的陶土、改性高岭土、改性碳酸钙、改性滑石粉中一种或几种；偶联剂选自乙烯基硅烷偶联剂、氯烃基硅烷偶联剂、氨烃基硅烷偶联剂、环氧烃基硅烷偶联剂、甲基丙烯酰氧烷基硅烷偶联剂、含硫烃基硅烷偶联剂中的一种；