[发明专利]一种专注于物流航班的订舱系统有效

专利信息
申请号: 202110972191.8 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN113421046B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 操春燕 申请(专利权)人: 广州汇图计算机信息技术有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/06;G06K17/00
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 李平
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 专注 物流 航班 系统
【说明书】:

发明涉及一种专注于物流航班的订舱系统,包括:中控模块、航空信息获取模块、物流仓信息获取模块、互联网数据平台模块、货物信息处理模块和信息反馈模块;当订舱系统启动时,航空信息获取模块实时监测各航空公司官网信息,当检测到有符合运输目的地条件的航班时,将该航班相关信息传递至中控模块,中控模块控制互联网数据平台模块收集该航班T1时间内的延误率与该航班航线天气,同时,中控模块调取货物信息处理模块内待运输货物相关信息;中控模块根据上述相关信息计算自动订舱判断值A并将A与预设参数做对比,用以判定是否自动订舱。本发明通过智能计算,迅速判断指定航班是否有订舱资格,加快订舱速度,提升物流效。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种专注于物流航班的订舱系统。

背景技术

随着经济发展速度的不断加快和电子商务的迅猛发展,物流行业已经成为极具发展前景、市场潜力巨大的新兴产业。物流是指将物品从供应地向接收地准确、及时、安全、保质保量的合理化服务模式 和先进的服务流程。传统的物流管理电子化和信息化进程落后,随着物流供应链管理的不 断发展,各种物流信息的复杂化,各企业迫切要求物流信息化;随着电子信息技术的发展, 出现了由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互物流管理 系统,对物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出,为物流管理者及其它组织管 理人员提供战略、战术及运作决策的支持,以达到组织的战略竞优,提高物流运作的效率与效益。

目前,在物流订舱领域中,在获取货量需求后,会人为依据当下的考虑因素,人工制定订舱标准,再根据订舱标准进行订舱。其中,人工制定订舱标准需要时间较长,一般情况下为1至2天,从而导致订舱的效率较低。

发明内容

为此,本发明提供一种专注于物流航班的订舱系统,用以克服现有技术中人为订舱导致物流效率低的问题。

为实现上述目的,本发明提供一种专注于物流航班的订舱系统,包括:中控模块、航空信息获取模块、物流仓信息获取模块、互联网数据平台模块、货物信息处理模块和信息反馈模块;

所述航空信息获取模块与各大航空网站官网相连,实时获取各航空公司信息,对于单一航班相关信息包括航班号、目的港、航班预设起飞时间、剩余舱位、仓位允许重量和仓位报价的数据信息,航空信息获取模块将获取到的信息传递至中控模块;

所述互联网数据平台模块与互联网相连,能够收集各航班延误率信息与运送航线天气信息并将获取到的信息传递至中控模块;

所述物流仓信息获取模块实时获取物流公司内各物流仓信息并将信息传递至中控模块;

所述货物信息处理模块包含待运送货物相关信息,待运送货物相关信息包括:货物体积、重量、加急程度和目的地;

所述信息反馈模块与物流公司对外客户端相连,所述中控模块将待运送货物相关信息实时传送至信息反馈模块,用以向托运货物的客户实时反映货物状态;

所述中控模块设有自动订舱判断值矩阵A0(A1,A2),其中,A1为第一预设自动订舱判断值,A2为第二预设自动订舱判断值,A1<A2;

所述中控模块设有自动订舱判断值A的计算函数:A=W×α1+X×α2+Y×α3,其中,W为航空官网信息评分,X为航班准点率评分,Y为运送货物评分,α1为W对自动订舱判断值A的权重参数,α2为X对自动订舱判断值A的权重参数,α3为Y对自动订舱判断值A的权重参数;

当专注于物流航班的订舱系统启动时,所述航空信息获取模块实时监测各航空公司官网信息,当检测到有符合运输目的地条件的航班时,将该航班的相关信息传递至所述中控模块,中控模块控制互联网数据平台模块收集该航班T1时间内的延误率与该航班航线天气,同时,中控模块调取货物信息处理模块内待运送货物相关信息;所述中控模块根据上述航班的相关信息与待运送货物相关信息计算自动订舱判断值A并将A与A0内参数做对比,用以判定是否自动订舱;

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