[发明专利]风力发电机组偏航系统自检方法在审
申请号: | 202110970283.2 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113464383A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 雷春宇;马帅;张华炼;杨静 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
主分类号: | F03D17/00 | 分类号: | F03D17/00;F03D7/04;F03D80/50 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 刘立烈 |
地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 发电 机组 偏航 系统 自检 方法 | ||
本发明公开了一种风力发电机组偏航系统自检方法,包括:首先,控制系统激活偏航系统自检状态,然后,将风力发电机组调整为维护模式,使风轮叶片回到停机位置,之后,控制系统启动自检程序,按照预设的检测参数控制偏航系统驱动机舱依次向左、向右偏航。在偏航过程中,控制系统采集风力发电机组的系统压力、实际偏航位置、机舱风向以及偏航电机的运行状态等运行数据。最后,控制系统根据这些运行数据判定偏航系统在向左、向右偏航的过程中是否工作正常。整个自检过程无需人工现场排查,提高了偏航系统的测试效率,缩短了风力发电机组的建设时间。
技术领域
本发明涉及自动控制技术领域,具体涉及一种风力发电机组偏航系统自检方法。
背景技术
风力发电机组偏航系统是风力电机组对风装置,当风速矢量的方向变化时,能够快速平稳地对准风向,以便风轮获得最大的风能。偏航系统的正常工作,可以确保风力发电机组的最大风能吸收。
风力发电机组建设完成后,需要对风力发电机组进行调试,只有当风力发电机组整机调试完成后,风力发电机组才能并入电力网中进行供电。而在风力发电机组的调试过程中,偏航系统的测试工作较为繁琐,对偏航系统工作性能的检查,通常是运维工程师定期到风力发电机组处进行手动排查,效率低,费时费力。因此,现在亟需一种能够提高偏航系统的检查效率,缩短风电发电机组建设时间的技术。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提出一种风力发电机组偏航系统自检方法,风力发电机组可以自动对偏航系统进行检测,提高检测效率,缩短风力发电机组建设时间。
提供了一种风力发电机组偏航系统自检方法,在第一种可实现方式中,包括:
激活偏航系统自检状态;
将风力发电机组调整为维护模式;
启动自检程序,按照预设的检测参数控制偏航系统进行偏航;
实时采集风力发电机组在偏航过程中的运行数据;
通过采集到的运行数据确定偏航系统的运行状态。
结合第一种可实现方式,在第二种可实现方式中,所述激活偏航系统自检状态,包括:
根据风力发电机组运行时间定时激活偏航系统自检状态;
或,根据接收到的自检指令激活偏航系统自检状态。
结合第一种可实现方式,在第三种可实现方式中,所述风力发电机组调整为维护模式包括:
控制风力发电机组按照预设的停机速度向预设的停机位置回桨;
实时采集风力发电机组的变桨数据;
判定所述变桨数据是否满足维护模式对应的条件参数,响应于变桨数据满足条件参数,所述风力发电机组进入维护模式。
结合第三种可实现方式,在第四种可实现方式中,所述条件参数包括停机位置、发电机转速阈值、风轮转速阈值和机组状态。
结合第一种可实现方式,在第五种可实现方式中,所述按照预设的检测参数控制偏航系统进行偏航,包括:控制偏航系统的液压系统将系统压力降低至预设的压力阈值,控制偏航系统按照预设的偏航速度偏航至预设的偏航位置处。
结合第一种可实现方式,在第六种可实现方式中,通过采集到的运行数据确定偏航系统的运行状态,包括:
判定运行数据中系统压力是否小于预设的压力阈值范围的最小值;
响应于小于压力阈值范围的最小值,将液压系统的系统压力增大到压力阈值范围内,并记录液压系统的增压次数;
判定增压次数是否超过预设的次数阈值;
响应于超过次数阈值,偏航系统出现异常。
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