[发明专利]鱼类高密度保活运输箱及运输方法在审
申请号: | 202110965283.3 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113767876A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 谢晶;王琪;王金锋;贾发铜;梅俊;丁玉庭 | 申请(专利权)人: | 上海海洋大学 |
主分类号: | A01K63/02 | 分类号: | A01K63/02;A01K63/04;A01K63/06;A01K61/10;C02F9/10 |
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地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鱼类 高密度 运输 方法 | ||
本发明涉及鱼类保活运输领域,具体涉及一种鱼类高密度保活运输箱及利用该运输箱运输活鱼的具体运输方法。运输箱包括运输箱体和运输箱盖,运输箱体分为运鱼区域和运输水循环区域;活鱼运输区域的运输箱盖与运输箱体之间通过转轴连接,运输箱盖上设有一个防溅水的排气孔,运输箱盖与运输箱体连接处设有密封胶;运输水循环区域设置在运输箱体内侧右侧,运输水循环区域具体包括水质净化系统、制冷机和曝气系统;水质净化系统由初级过滤、次级过滤、活性炭过滤和紫外杀菌四个区域组成。本发明提供的上述技术方案,能够有效延缓水质恶化,提高活鱼运输存活率。
技术领域
本发明涉及鱼类保活运输领域,特别是涉及一种延缓运输水质恶化且适用于鱼类高密度长途运输的保活运输箱和运输方法。
背景技术
目前鱼类的长距离运输普遍采用下述方式:将鱼放入装有一定体积水的PE袋中,然后在水体中冲入氧气后扎紧PE袋,最后将其放在装有冰块的泡沫箱或保温箱中进行运输。
但这种运输方式存在以下不足:第一、冰块与鱼类直接接触易导致其受伤,且冰块易融化、蓄冷时间较短,升温后造成鱼类死亡率上升;第二、保活运输中随着鱼类对氧气的消耗,充氧包装不能长时间维持水体中的溶解氧水平,易导致鱼类缺氧死亡;第三、充氧包装无法进行水循环过滤,加速水质的恶化,随着水体中的有毒有害物质(例如氨氮和亚硝酸盐等物质的水平上升;pH值下降造成的酸性水质等;)的积累极易导致鱼类中毒死亡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够长时间维持溶解氧水平和低温运输环境,有效净化水质、适于活鱼长距离运输的高密度保活运输箱及运输方法。
为实现上述目的,本发明一个实施方式提供了一种鱼类高密度保活运输箱,运输箱包括运输箱体和运输箱盖,运输箱体分为运鱼区域和运输水循环区域;活鱼运输区域的运输箱盖与运输箱体之间通过转轴连接,运输箱盖上设有一个防溅水的排气孔,运输箱盖与运输箱体连接处设有密封胶;运输水循环区域设置在运输箱体内侧右侧,运输水循环区域具体包括水质净化系统、制冷机和曝气系统;水质净化系统由初级过滤、次级过滤、活性炭过滤和紫外杀菌四个区域组成;初级过滤区域与运鱼区域之间设有镂空挡板,初级过滤区域内设有不规则多孔过滤筛和多孔海绵,初级过滤区域与次级过滤区域之间设有镂空挡板;次级过滤区域内设有过滤绵,次级过滤区域与活性炭过滤区域之间设有镂空挡板;活性炭过滤区域内设有活性炭颗粒,活性炭过滤区域与紫外杀菌区域之间设有镂空挡板;紫外杀菌区域设有紫外灯,紫外杀菌区域与制冷机之间设有实心挡板,挡板下方设有排水孔,紫外杀菌区域设有通过排水孔与制冷机进水口相连接的水泵;制冷机出水口与运输箱体出水口相连接;曝气系统由曝气装置和曝气机组成,二者密封连接,曝气装置上设有若干曝气孔;制冷机和曝气机置于干燥区域且该区域与外界之间设有排风口。
本发明提供的上述技术方案,能够有效延缓水质恶化,提高活鱼运输存活率。
在一个实施方式中,所述运输箱体和运输箱盖由PE材料制成。
在一个实施方式中,所述初级过滤区域与运鱼区域之间设有镂空挡板。
在一个实施方式中,所述初级过滤区域内设多孔过滤筛和多孔海绵。
在一个实施方式中,所述多孔过滤筛由PE材料制成。
在一个实施方式中,所述初级过滤区域与次级过滤区域之间设有镂空挡板。
在一个实施方式中,所述次级过滤区域内设过滤绵。
在一个实施方式中,所述次级过滤区域与活性炭过滤区域之间设有镂空挡板。
在一个实施方式中,所述活性炭过滤区域内设活性炭颗粒。
在一个实施方式中,所述活性炭过滤区域与紫外杀菌区域之间设有镂空挡板。
在一个实施方式中,所述紫外杀菌区域内设紫外灯。
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