[发明专利]一种电动车坐垫包装装置及其使用方法有效
申请号: | 202110965166.7 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113415452B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 赵翠 | 申请(专利权)人: | 徐州市贾汪区御尚机动车配件有限公司 |
主分类号: | B65B5/04 | 分类号: | B65B5/04;B65B35/18;B65B43/36;B65B53/06;B65B51/08;B65B61/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙鑫 |
地址: | 221011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 坐垫 包装 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种电动车坐垫包装装置及其使用方法,包括预限位式无动力切割装置、记忆弹片式自复位型包装束口装置、气体直流式自定位型预形变装置、行星式回转机架和传输热缩装置。本发明属于电动车坐垫包装技术领域,具体是指一种电动车坐垫包装装置及其使用方法;本发明通过直流空气使包装袋发生预形变,避免了填装时皮质坐垫和包装袋之间因摩擦导致包装袋损坏的问题,克服了包装电动车坐垫时仅能多层缠绕的技术偏见,使用带有形状记忆特性的钢质弹片,在没有任何转向或导向装置的情况下,实现了卷装记忆弹性自导向钢带端部自导向技术效果,有效解决了传统的人工或机械缠绕包装方式效率低、包装耗材严重浪费以及包裹不严密等问题。
技术领域
本发明属于电动车坐垫包装技术领域,具体是指一种电动车坐垫包装装置及其使用方法。
背景技术
传统的电动车坐垫的包装主要分为缠绕包装和填装包装两大类,缠绕包装的优点有自由度高、操作适应性强、难度小、操作方便等;同时也具有原料浪费严重、包装速度慢、容易有裸露、无法密封等问题;填装包裹虽然原料浪费少,配合热缩技术也能够达到很好的贴合性,但是由于电动车坐垫大多为皮质,和塑料袋之间的摩擦系数较大,填装时容易将本就柔软的塑料袋撕裂,所以目前仅能通过人工填装。
为了克服上述技术难题,常规的解决思路是通过机器视觉检测,在座椅和塑料袋快要接触的时候做出相应的规避动作,但是这种方式不仅技术难度大,而且成本高不利于推广;因此,本发明提出了一种基于预变形原理实现防摩擦的、高效率的全自动电动车坐垫包装装置及其使用方法。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种针对车座塑封包装时需多层缠绕,导致包装效率低、包装耗材严重浪费以及包裹不严密等问题的新型的电动车坐垫包装装置及其使用方法;本发明运用了预先作用原理,在机械填装之前,通过直流空气使包装袋发生预形变,解决了机械填装时容易因包装袋和被包装物体的摩擦导致包装袋撕裂的技术难题,克服了包装电动车坐垫时仅能多层缠绕的技术偏见,有效解决了传统的人工或机械缠绕包装方式效率低、包装耗材严重浪费以及包裹不严密等问题。
对筒状包装袋进行束口时,本发明创造性地使用了弹性金属材料实现自导向,使用带有形状记忆特性的钢质弹片,在没有任何转向和导向装置的情况下,实现了卷装记忆弹性自导向钢带端部自导向的技术效果,在收卷卷装记忆弹性自导向钢带时,通过卷装记忆弹性自导向钢带的拉力与复位弹簧的弹力的相互作用,使自升降式悬臂向下滑动,配合卷装记忆弹性自导向钢带对筒形热缩式包装袋进行束缚。
圆柱形膨胀气腔被斜置式热鼓风装置吹出的高温空气加热后,圆柱形膨胀气腔中的气体会膨胀并且将直线式活塞杆推出,带着异形自导向切割刀片实现将筒形热缩式包装袋切断的功能,真正意义上实现了在没有任何驱动单元的情况下,驱动异形自导向切割刀片进行切割的技术效果。
本发明采取的技术方案如下:本发明一种电动车坐垫包装装置及其使用方法,包括预限位式无动力切割装置、记忆弹片式自复位型包装束口装置、气体直流式自定位型预形变装置、行星式回转机架和传输热缩装置,所述预限位式无动力切割装置设于记忆弹片式自复位型包装束口装置上,在没有动力元件的情况下,通过热缩工序辐射出的热量,即可驱动预限位式无动力切割装置完成切断,所述记忆弹片式自复位型包装束口装置对称设于行星式回转机架上,记忆弹片式自复位型包装束口装置能够使预限位式无动力切割装置自动返回初始位置,所述气体直流式自定位型预形变装置设于传输热缩装置上,气体直流式自定位型预形变装置能够在装入货物之前,形成便于盛装的内部空鼓,所述行星式回转机架设于传输热缩装置上;所述预限位式无动力切割装置包括热膨胀型无动力切割装置和自升降式磁性离合装置,所述热膨胀型无动力切割装置设于自升降式磁性离合装置上,所述自升降式磁性离合装置卡合滑动设于记忆弹片式自复位型包装束口装置上。
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