[发明专利]一种装配式机场吊顶结构

说明书

本申请涉及一种装配式机场吊顶结构，包括竖直的吊杆组件和连接于吊杆组件底端的吊顶龙骨，所述吊顶龙骨底端连接有多组单元吊板，所述吊杆组件包括筒杆和第一法兰，所述第一法兰水平固定连接于筒杆顶端，所述筒杆周向侧壁开设有螺纹，所述筒杆周向侧壁螺纹连接有套管，所述套管周向侧壁固定连接有多组铰支座，多组所述铰支座围绕套管均匀设置，多组所述铰支座分别铰接有支撑组件，所述支撑组件远离铰支座的一端铰接有第二法兰。本申请结构合理，具有保持吊杆组件呈竖直状态的效果。

技术领域

本申请涉及机场建筑的技术领域，尤其是涉及一种装配式机场吊顶结构。

背景技术

吊顶是室内顶部装修的一种装饰，不仅具有使室内美观的效果，还具有保温、隔热、隔声等功能，同时也是电气、通信和各种管线设备等工程的隐蔽层。

机场的航站楼为了能够为乘客提供一种舒适的候机场所，通常采用美观的吊顶来装饰航站楼顶部。在吊顶施工的过程中，通常将吊杆竖直固定于室内的顶部，然后在吊杆的底端与龙骨进行焊接，连接于龙骨的多组单元吊板拼接成为室内顶部完整的吊顶。

针对上述中的相关技术，吊顶由多组单元吊板挤压并拼接形成，发明人认为单元吊板在挤压的状态下，吊杆组件容易产生倾斜的状态，从而吊杆组件与室内顶端的连接结构容易受到破坏。

发明内容

为了保护吊杆与室内顶壁的连接关系，减少需要重新安装吊杆的现象，本申请提供一种装配式机场吊顶结构。

本申请提供的一种装配式机场吊顶结构采用如下技术方案：

一种装配式机场吊顶结构，包括竖直的吊杆组件和连接于吊杆组件底端的吊顶龙骨，所述吊顶龙骨底端连接有多组单元吊板，所述吊杆组件包括筒杆和第一法兰，所述第一法兰水平固定连接于筒杆顶端，所述筒杆周向侧壁开设有螺纹，所述筒杆周向侧壁螺纹连接有套管，所述套管周向侧壁固定连接有多组铰支座，多组所述铰支座围绕套管均匀设置，多组所述铰支座分别铰接有支撑组件，所述支撑组件远离铰支座的一端铰接有第二法兰。

通过采用上述技术方案，将第一法兰水平固定连接于室内顶部，此时吊杆组件处于竖直向下的状态，套管与筒杆呈螺纹连接，通过旋转套管，使得套管沿竖直的方向做升降位移，调节套管至合适的位置，并旋转支撑组件至倾斜向上的状态，旋转第二法兰至水平的状态，并使得第二法兰与室内顶部固定连接，此时多组支撑组件围绕吊杆组件设置，并对吊杆组件起到了定位的作用，使得吊杆组件不易出现晃动的现象，吊杆组件靠近室内顶部的一端不易出现弯折的现象，保护了吊杆组件与室内顶部的连接状态。

本发明进一步设置为：所述吊杆组件还包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于筒杆内部，所述螺纹杆底端与吊顶龙骨相连接。

通过采用上述技术方案，当航站楼室内顶部采用曲面式吊顶时，通常需要不同长度吊杆组件，为了避免因现场切割吊杆组件而出现环境污染的现象，使得螺纹杆螺纹连接于筒杆内部，通过旋转螺纹杆，使得螺纹杆做伸出和缩回筒杆的动作，从而使得吊杆组件具备长度可调的功能。

本发明进一步设置为：所述筒杆靠近第一法兰的一端外径小于套管的内径，筒杆靠近第一法兰的一端的周向侧壁呈光滑曲面，所述筒杆周向侧壁开设有多组沿自身长度方向的滑槽，所述滑槽滑动连接有滑板，所述滑板沿筒杆的长度方向设置，滑板表面开设有与筒杆表面螺纹配合的螺纹。

通过采用上述技术方案，当吊板组件的长度变长时，首先将套管滑动至筒杆顶端光滑曲面的位置，沿螺纹杆伸出的方向滑动滑板，使得滑板滑出滑槽的长度等于螺纹杆伸出套筒的长度，此时旋转套管至滑板滑出滑槽的位置，设置好支撑组件的支撑角度，并对第二法兰和室内顶部进行固定，支撑组件对伸长的吊杆组件起到了较好的支撑作用。

本发明进一步设置为：所述滑槽槽底宽度方向的尺寸大于滑槽槽口宽度方向的尺寸，所述滑板的周向侧壁与滑槽槽壁呈贴合设置。