[发明专利]掘进机有效
| 申请号: | 202110962490.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN113494296B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 范鹏程;卢其文;张君;王龙;樊长锁 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21F13/06 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 边晓红 |
| 地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 掘进机 | ||
本发明提供一种掘进机,包括行走部、本体部、铲板部和第一运输机,所述本体部设于所述行走部上,所述铲板部和所述第一运输机均安装于所述本体部,所述铲板部包括铲板本体,所述第一运输机连接于所述铲板本体,所述铲板本体和所述第一运输机均可相对所述本体部倾斜移动。本发明实施例的掘进机中,由于铲板部和第一运输机可斜向移动,可避免部件之间由于相对转动导致的运动不一致,进而导致的链条卡滞问题,而且只需移动铲板部将其伸出即可收集废料,操作人员可远离危险的工作面,避免被废料砸伤,增加人员安全性,废料的收集也极为方便。
技术领域
本发明涉及地下掘进装备技术领域,特别是涉及一种掘进机。
背景技术
掘进机是用机械破碎岩石、出碴和支护实行连续作业的一种综合设备。随着国民经济的快速发展,我国城市化进程不断加快,今后相当长的时期内,国内的城市地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程大力发展,大量的隧道掘进机将得以应用。另外,在煤矿采掘时也需要用到掘进机。
如图1所示,一种掘进机包括行走部11、本体部12、第一运输机13和铲板部15,本体部12设于行走部11上,第一运输机13设于本体部12上,铲板部15设于第一运输机13的一端。工作时,掘进机的截割部将岩石和泥土切割下来形成巷道,铲板部15将剥落的泥料用星轮152收拢进第一运输机 13,再由第一运输机13运送到掘进机后部并有第二运输机运送出去。其中,铲板部15通过第一铰点A连接于本体部12,并由铲板油缸17推动铲板部 15上下摆动,而铲板油缸17的一端连接到铲板部15上的第二铰点B,另一端连接到本体部12。第一运输机13则通过第三铰点C与铲板部相连。在掘进机的行进过程中,铲板部15上升,铲土过程中铲板部15下降。然而,在铲板上下运动中,拉住第一运输机13做复合运动,从而会整条刮板链条不会出现过度延长而出现断裂;同时,在铲板部15的上下摆动过程中铲板部15 和第一运输机13的夹角D出现变化,使得第三铰点C上侧附近链条运动方向与前后链条不一致,从而在第三铰点C附近容易出现链轮卡滞等情况;铲板部15铲料过程中需要依靠行走部11将整机向前推进,从而将废料铲进铲板部上侧,操作过程比较复杂,且在超前推进时容易被突然掉落的废料砸到,安全性较差。
发明内容
本发明的目的是提供一种能避免链条卡滞、便于废料收集运输、提高安全性的掘进机。
本发明提供一种掘进机,包括行走部、本体部、铲板部和第一运输机,所述本体部设于所述行走部上,所述铲板部和所述第一运输机均安装于所述本体部,所述铲板部包括铲板本体,所述第一运输机连接于所述铲板本体,所述铲板本体和所述第一运输机均可相对所述本体部倾斜移动。
其中一实施例中,所述铲板本体和所述第一运输机的倾斜移动方向相同。
其中一实施例中,所述本体部上开设有第一滑道,所述第一滑道延伸方向和所述铲板本体的倾斜移动方向相同,所述铲板部可移动地设于所述第一滑道内。
其中一实施例中,所述铲板部还包括伸缩件,所述铲板本体连接于所述伸缩件,并由所述伸缩件驱动斜向移动,所述伸缩件包括筒体和驱动件,所述驱动件的一端连接于所述筒体,以驱动所述筒体伸缩,所述筒体与所述第一滑道的内壁接触配合。
其中一实施例中,所述铲板本体上设有两个星轮,所述铲板本体上开设有位于两个所述星轮之间的开口,所述第一运输机的一端正对所述开口。
其中一实施例中,所述本体部上还开设有第二滑道,所述第一运输机可移动地穿过所述第二滑道。
其中一实施例中,所述本体部开设有两个平行设置的所述第一滑道,两个所述第一滑道对称分布于所述第二滑道的两侧。
其中一实施例中,所述第二滑道的底部设有滑动垫板。
其中一实施例中,所述第一运输机包括支架、刮板链条、驱动轮和从动轮,所述驱动轮和所述从动轮均可转动地设于所述支架上,所述刮板链条依次绕设于所述驱动轮和所述从动轮上。
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