[发明专利]座椅结构及车辆

说明书

本发明涉及车辆部件领域，公开了一种座椅结构及车辆，座椅结构包括靠背(1)、侧翼(2)和自适应式座椅侧翼填充结构(3)，靠背(1)能够相对于侧翼(2)在第一位置和第二位置之间沿前后方向移动，在第一位置，靠背(1)的支撑面和侧翼(2)的支撑面平滑接合，在第二位置，靠背(1)的支撑面和侧翼(2)的支撑面彼此错开，自适应式座椅侧翼填充结构(3)在靠背(1)的支撑面和侧翼(2)的支撑面之间形成平滑过渡。自适应式座椅侧翼填充结构可以在彼此错开的靠背和侧翼之间提供支撑面，以形成完整的平滑支撑面，消除了靠背和侧翼之间的台阶差和间隙，可以避免物品掉入间隔中，既提升了座椅的舒适性，也保证了美观效果。

技术领域

本发明涉及车辆部件领域，具体地涉及一种座椅结构，并且还涉及一种车辆。

背景技术

在一些车型中，座椅的侧翼是固定的，但座椅靠背是可调的，当座椅靠背角度调至最大时，固定侧翼和靠背之间形成大的落差(参考图1和图2的对比)，给乘坐舒适性带来巨大的影响；同时产生的落差或者缝隙容易使小物品掉入缝隙拾取不方便；座椅表面的落差也极大地影响了座椅的外观效果，降低了车型的档次。

发明内容

本发明的目的是提供一种座椅结构，以解决在后排座椅的侧翼固定而靠背可前后调节的情况下靠背和侧翼之间存在台阶差的问题，从而提升座椅的舒适性和外观效果。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种座椅结构，其中，所述座椅结构包括靠背、侧翼和自适应式座椅侧翼填充结构，所述靠背能够相对于所述侧翼在第一位置和第二位置之间沿前后方向移动，在所述第一位置，所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面平滑接合，在所述第二位置，所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面彼此错开，所述自适应式座椅侧翼填充结构在所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面之间形成平滑过渡。

可选择的，所述侧翼上设置有能够容纳所述自适应式座椅侧翼填充结构的凹腔。

可选择的，所述自适应式座椅侧翼填充结构具有柔韧性。

可选择的，所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面彼此接合的边缘分别连接于所述自适应式座椅侧翼填充结构。

可选择的，所述座椅结构包括能够驱动所述自适应式座椅侧翼填充结构移动到所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面之间的驱动组件。

可选择的，所述驱动组件包括电机和传动丝杠。

可选择的，所述座椅结构包括能够驱动所述靠背在第一位置和第二位置之间移动的靠背驱动件和控制元件，所述控制元件与所述靠背驱动件和所述电机通信连接，所述座椅结构能够设置为：所述控制元件向所述靠背驱动件发出指令，以驱动所述靠背从所述第一位置移动到所述第二位置，然后向所述电机发出指令，以驱动所述自适应式座椅侧翼填充结构从所述侧翼的凹腔中移动出来，从而在所述靠背的支撑面和所述侧翼的支撑面之间形成平滑过渡；所述控制元件向所述电机发出指令，以驱动所述自适应式座椅侧翼填充结构移动返回所述侧翼的凹腔中，然后向所述靠背驱动件发出指令，以驱动所述靠背从所述第二位置移动到所述第一位置。

可选择的，所述电机安装于所述侧翼，所述传动丝杠传动连接于所述电机和所述自适应式座椅侧翼填充结构。

可选择的，所述座椅结构包括设置在所述自适应式座椅侧翼填充结构背面的支撑板，所述传动丝杠传动连接于所述支撑板。

可选择的，所述座椅结构包括设置在所述侧翼上的固定板，所述电机设置在所述固定板上。

另外，本发明还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的座椅结构。

通过上述技术方案，自适应式座椅侧翼填充结构可以在彼此错开的靠背和侧翼之间提供支撑面，以形成完整的平滑支撑面，消除了靠背和侧翼之间的台阶差和间隙，可以避免物品掉入间隔中，既提升了座椅的舒适性，也保证了美观效果。

附图说明