[发明专利]一种全范围调速的机电一体化行星调速装置在审
| 申请号: | 202110958640.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN113565939A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 杨德荣;庞占洲;张富宏;杨振英;王乃军;任继武;周坤胜;李亮;田尚川;金鑫;张清峰;王虎堂;侯玉林;王廷栋;岳盛;董志英 | 申请(专利权)人: | 山西荣盛志达科技有限责任公司;杨德荣;内蒙古岱海发电有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;H02K7/116;H02P27/04 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030006 山西省太原市转型综合改革示范区学府产业*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 范围 调速 机电 一体化 行星 装置 | ||
1.一种全范围调速的机电一体化行星调速装置,其特征在于:包括主驱电机(1)、主驱端齿轮(3)、差速行星机构、调速端惰轮(9)、调速端齿轮(10)、同步自动离合器(11)、离合器输出端齿轮(12)、离合器输出端惰轮、调速电机(15)、四象限变频器(16)、两象限变频器(17)、旁路开关(18)、厂用电系统(19)、调速电机开关(20)和主驱电机开关(21),差速行星机构的内齿圈(4)输入轴连接主驱端齿轮(3),主驱端齿轮(3)通过离合器输出端惰轮与离合器输出端齿轮(12)连接,离合器输出端齿轮(12)与同步自动离合器的输出轴连接,主驱电机(1)连接主驱端齿轮(3),差速行星机构的行星架(5)连接调速端惰轮(9),调速端惰轮(9)和调速端齿轮(10)啮合,调速端齿轮(10)和调速电机(15)连接,调速端惰轮(9)与同步自动离合器的输入轴连接,四象限变频器(16)一端连接厂用电系统(19),另一端通过调速电机开关(20)连接调速电机(15),两象限变频器(17)一端连接厂用电系统(19),另一端通过主驱电机开关(21)连接主驱电机(1),主驱电机(1)还通过旁路开关(18)直接连接厂用电系统(19)。
2.一种全范围调速的机电一体化行星调速装置,其特征在于:包括主驱电机(1)、主驱端齿轮(3)、差速行星机构、调速端惰轮(9)、调速端齿轮(10)、同步自动离合器(11)、离合器输出端齿轮(12)、离合器输出端惰轮、调速电机(15)、四象限变频器(16)、旁路开关(18)、厂用电系统(19)、调速电机开关(20)和主驱电机开关(21),差速行星机构的内齿圈(4)输入轴连接主驱端齿轮(3),主驱端齿轮(3)通过离合器输出端惰轮与离合器输出端齿轮(12)连接,离合器输出端齿轮(12)与同步自动离合器的输出轴连接,主驱电机(1)连接主驱端齿轮(3),差速行星机构的行星架(5)连接调速端惰轮(9),调速端惰轮(9)和调速端齿轮(10)啮合,调速端齿轮(10)和调速电机(15)连接,调速端惰轮(9)与同步自动离合器的输入轴连接,四象限变频器(16)一端连接厂用电系统(19),另一端通过调速电机开关(20)连接调速电机(15),另一端还通过主驱电机开关(21)连接主驱电机(1),主驱电机(1)还通过旁路开关(18)直接连接厂用电系统(19)。
3.一种全范围调速的机电一体化行星调速装置,其特征在于:包括主驱电机(1)、主驱端齿轮(3)、差速行星机构、调速端惰轮(9)、调速端齿轮(10)、同步自动离合器(11)、离合器输出端齿轮(12)、离合器输出端惰轮、调速电机(15)、四象限变频器(16)、固态软启动装置(22)、旁路开关(18)、厂用电系统(19)、调速电机开关(20)和主驱电机开关(21),差速行星机构的内齿圈(4)输入轴连接主驱端齿轮(3),主驱端齿轮(3)通过离合器输出端惰轮与离合器输出端齿轮(12)连接,离合器输出端齿轮(12)与同步自动离合器的输出轴连接,主驱电机(1)连接主驱端齿轮(3),差速行星机构的行星架(5)连接调速端惰轮(9),调速端惰轮(9)和调速端齿轮(10)啮合,调速端齿轮(10)和调速电机(15)连接,调速端惰轮(9)与同步自动离合器的输入轴连接,四象限变频器(16)一端连接厂用电系统(19),另一端通过调速电机开关(20)连接调速电机(15),固态软启动装置(22)一端连接厂用电系统(19),另一端通过主驱电机开关(21)连接主驱电机(1),主驱电机(1)还通过旁路开关(18)直接连接厂用电系统(19)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种全范围调速的机电一体化行星调速装置,其特征在于:调速电机(15)替换为伺服电机。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种全范围调速的机电一体化行星调速装置,其特征在于:离合器输出端惰轮为离合器输出端两级惰轮(13)。
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