[发明专利]一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器在审
申请号: | 202110958584.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113565897A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 谢宋才;杜显志;王玉柱 | 申请(专利权)人: | 青岛海通制动器有限公司 |
主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/09;F16D65/14;F16N1/00;F16D121/14 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 孙玮 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 新型 制动 固定 装置 制动器 | ||
本发明适用于楔式制动器领域,提供了一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器,所述一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器,包括制动板,所述制动板上对称安装有销轴,销轴上对称开设有环形槽,且制动板通过销轴安装有蹄铁,蹄铁的表面安装有盖体,蹄铁上开设有凹槽,凹槽的内部安装有驱动件,驱动件的一侧连接有移动件,驱动件的另一侧连接有辅助件;该装置通过驱动组件带动移动件,能够首先将弹簧安装在移动件上,然后再通过驱动组件带动移动件移动,使弹簧处于拉伸状态,不需要使用工具即可完成对弹簧的安装,操作较为方便。
技术领域
本发明属于电机控制器领域,尤其涉及一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
一般的楔式制动器在使用的过程中,需要通过工具对其内的弹簧进行安装,操作较为繁琐,且存在危险性。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器,旨在解决一般的楔式制动器在使用的过程中,需要通过工具对其内的弹簧进行安装,操作较为繁琐,且存在危险性的问题。
本发明采用以下技术方案:
一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器,包括制动板,所述制动板上对称安装有销轴,销轴上对称开设有环形槽,且制动板通过销轴安装有蹄铁,蹄铁的外侧安装有制动片,蹄铁的表面安装有盖体,蹄铁上开设有凹槽,凹槽的内部安装有驱动件,驱动件的一侧连接有移动件,驱动件的另一侧连接有辅助件。
优选地,所述蹄铁的一端形成有半圆形开口,且圆形开口卡接于销轴上。
优选地,所述驱动件包括转动安装于凹槽内的螺杆,螺杆的一端安装有转杆,螺杆的中部螺纹安装有环体,环体上对称转动安装有连杆,两个连杆的一端均安装有拉块。
优选地,所述移动件包括滑动安装于凹槽内的主动齿条,主动齿条啮合连接有齿轮,齿轮转动安装于凹槽内,齿轮啮合连接有从动齿条,从动齿条上安装有挂耳。
优选地,所述挂耳上安装有弹簧,且主动齿条上开设有滑槽,且其中一个拉块滑动安装于滑槽的内部。
优选地,所述主动齿条的内部开设于与从动齿条相适配的主动通孔,从动齿条的内部开设有与主动齿条相适配的从动通孔。
优选地,所述辅助件包括对称设置的夹爪,夹爪之间通过定位轴转动连接,定位轴安装于蹄铁上,两个夹爪均转动安装于拉板上,拉板上开设有拉槽,且另一个拉块滑动安装于拉槽的内部。
优选地,所述夹爪的形状为半圆形结构,且两个夹爪位于销轴的外侧,拉板的形状为U形结构。
优选地,所述销轴的内部开设有腔体,腔体的外壁开设有气孔,且腔体的内部安装有气囊和配重块,且配重块位于气囊的底端。
优选地,所述气囊的出气管安装于气孔内,出气管的内部安装有橡胶塞,橡胶塞的中心处开设有通孔,气囊的内部注有润滑油,气囊采用橡胶材质制成。
本发明具有以下有益效果:
1.该装置通过驱动组件带动移动件,能够首先将弹簧安装在移动件上,然后再通过驱动组件带动移动件移动,使弹簧处于拉伸状态,不需要使用工具即可完成对弹簧的安装,操作较为方便;
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