[发明专利]一种双向逆变充电机的供电系统有效
| 申请号: | 202110957268.4 | 申请日: | 2021-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN113410898B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 王文伟;张涛;杨树锦;温坤伦 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) |
| 主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10;H02J7/34;H02M7/797;H02M1/088;H02M1/092;B60L53/20;B60L55/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 郭燕;彭家恩 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 充电机 供电系统 | ||
1.一种双向逆变充电机的供电系统,其特征在于,包括:双向逆变电路和供电控制电路;
所述双向逆变电路包括第一输入端正极、第一输入端负极、第二输出端正极、第二输出端负极、变压器以及多个开关管,所述第一输入端正极、第一输入端负极分别和所述变压器的初级线圈的两端连接,所述第二输出端正极和第二输出端负极分别和所述变压器的次级线圈的两端连接,所述第一输入端正极和第一输入端负极之间、第二输出端正极和第二输出端负极之间均串联有多个所述开关管;
所述供电控制电路包括第一隔离驱动模块、第二隔离驱动模块、第一辅助源、第二辅助源、第一温度采集模块、第二温度采集模块、第一电流电压采样电路、第二电流电压采样电路和主控制芯片;
所述第一辅助源的输入端分别与所述第一输入端正极、第一输入端负极连接,用于给所述第一辅助源提供电能;所述第一辅助源的温度采集端与所述第一温度采集模块的输入端连接,该第一温度采集模块的输出端与所述主控制芯片连接,第一温度采集模块用于采集第一辅助源工作时的温度值;所述第一辅助源的驱动信号输出端分别与所述第一隔离驱动模块和第二隔离驱动模块连接;
所述第二辅助源的输入端分别与所述第二输出端正极、第二输出端负极连接,用于给所述第二辅助源提供电能;所述第二辅助源的温度采集端与所述第二温度采集模块的输入端连接,该第二温度采集模块的输出端与所述主控制芯片连接,第二温度采集模块用于采集第二辅助源工作时的温度值;所述第二辅助源的驱动信号输出端分别与所述第一隔离驱动模块和第二隔离驱动模块连接;
所述第一电流电压采样电路的采样端与第一辅助源的驱动信号输出端连接,其输出端与所述主控制芯片连接,用于采样该第一辅助源输出的电压值和电流值;所述第二电流电压采样电路的输入端与第二辅助源的驱动信号输出端连接,其输出端与所述主控制芯片连接,用于采样该第二辅助源输出的电压值和电流值;
所述第一隔离驱动模块的多个控制引脚分别与所述第一输入端正极和第一输入端负极之间串联的多个开关管的控制极连接;所述第二隔离驱动模块的多个控制引脚分别与所述第二输出端正极和第二输出端负极之间串联的多个开关管的控制极连接;所述第一辅助源和第二辅助源用于向所述第一隔离驱动模块和/或第二隔离驱动模块输出驱动信号,所述第一隔离驱动模块和/或第二隔离驱动模块根据所述驱动信号通过控制引脚输出对应的控制信号以控制每个开关管的导通和关断;
所述主控制芯片用于根据采集的电压值和电流值分别判断所述第一辅助源和第二辅助源当前的输出功率是否未超过其自身满功率的百分之四十,且第一辅助源和第二辅助源的温度是否低于60℃,若是则关闭第一辅助源和第二辅助源中的一个;
所述主控制芯片还用于根据采集的电压值和电流值分别判断所述第一辅助源或第二辅助源当前的输出功率是否超过其自身满功率的百分之八十,且第一辅助源或第二辅助源的温度是否大于85℃,若是则同时打开第一辅助源和第二辅助源中供电。
2.如权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述双向逆变电路包括八个开关管,分别为第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管、第六开关管、第七开关管、第八开关管;
所述第一输入端正极与所述第一开关管的第一极连接,该第一开关管的第二极与所述第二开关管的第一极连接,该第二开关管的第二极与所述第一输入端负极连接;所述第三开关管的第一极与所述第一输入端正极连接,该第三开关管的第二极与所述第四开关管的第一极连接,第四开关管的第二极与所述第一输入端负极连接;所述第五开关管的第一极与所述第二输出端正极连接,该第五开关管的第二极与所述第六开关管的第一极连接,该第六开关管的第二极与所述第二输出端负极连接;所述第七开关管的第一极与所述第二输出端正极连接,该第七开关管的第二极与所述第八开关管的第一极连接,该第八开关管的第二极与所述第二输出端负极连接;
所述变压器的初级线圈的一端与所述第一开关管的第二极连接,另一端与所述第三开关管的第二极连接,所述变压器的次级线圈的一端与所述第五开关管的第二极连接,另一端与所述第七开关管的第二极连接;
所述第一隔离驱动模块的四个控制引脚分别与所述第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管的控制极连接;
所述第二隔离驱动模块的四个控制引脚分别与所述第五开关管、第六开关管、第七开关管、第八开关管的控制极连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院),未经北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110957268.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电芯尺寸测量方法、装置及系统
- 下一篇:一种冲压设备用润滑系统





