[发明专利]齿轮箱

说明书

本发明涉及一种齿轮箱，包括壳体(1)和传动组件(2)，所述传动组件(2)包括相互啮合的支撑齿轮(21)和输出齿轮(22)，所述壳体(1)包括底座(11)和上壳(12)，所述底座(11)中部设有支承轴(13)，所述上壳(12)可转动的套设在所述支承轴(13)上，所述上壳(12)上固定设有动力接收件(14)，所述输出齿轮(22)可转动的设置在所述上壳(12)中,所述支撑齿轮(21)固定套设在所述支承轴(13)上。本发明的齿轮箱可应用于包膜机构中，服务于包膜工序。

技术领域

本发明涉及一种具备壳体和传动组件的齿轮箱。

背景技术

包膜机构通常具备打捆和包膜功能，实现这两种功能的动力由包膜机构中的传动系统传递，因此一般设备中还设置了齿轮箱来将传动系统的动力进行调整，以便适应于包膜机构。现有技术中的一些方案利用一个齿轮作为动力输入，利用另外两个齿轮作为动力输出。可以看出，这种结构只能将动力传递给打捆所用的辊筒，但没有额外输出端来将动力传递给包膜设备。可见，现有技术中应用于包膜机构中的齿轮箱的功能仍然不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种齿轮箱。

为实现上述发明目的，本发明提供一种齿轮箱，包括壳体和传动组件，所述传动组件包括相互啮合的支撑齿轮和输出齿轮，所述壳体包括底座和上壳，所述底座中部设有支承轴，所述上壳可转动的套设在所述支承轴上，所述上壳上固定设有动力接收件，所述输出齿轮可转动的设置在所述上壳中,所述支撑齿轮固定套设在所述支承轴上。

根据本发明的一个方面，所述输出齿轮远离所述支承轴的一端具有输出部；

所述输出部通过轴承支承在所述上壳中，且轴线垂直于所述支承轴的轴线。

根据本发明的一个方面，所述动力接收件为链轮、齿轮或带轮；

所述动力接收件位于所述上壳靠近所述底座的一端，且与所述上壳一体成型。

根据本发明的一个方面，所述支撑齿轮靠近所述底座的一端具有轴承安装部，所述支撑齿轮通过键连接的方式固定在所述支承轴上。

根据本发明的一个方面，所述上壳与所述轴承安装部通过轴承连接。

根据本发明的一个方面，所述底座远离所述支承轴的一侧设有延伸至所述支承轴内部，且相间排列的第一油孔；

所述支承轴的侧面设有与所述第一油孔连通的第二油孔，所述第二油孔在所述支承轴上相对且交错布置。

根据本发明的一个方面，还包括套设在所述支承轴上的环形的转换套；

所述转换套内侧同轴的设有环形的油道，所述油道沿所述支承轴的轴向相间排列；

所述转换套的侧面设有相对布置且与所述油道连通的转换油孔，所述转换油孔具有内螺纹；

所述转换套内侧同轴的设有环形的密封圈，所述密封圈沿所述支承轴的轴向相间排列，且与所述油道交错布置。

根据本发明的一个方面，所述上壳上设有第三油孔，所述第三油孔在所述上壳上相对布置，且沿所述支承轴的轴向相间排列；

所述第三油孔和所述转换油孔同轴；

所述上壳远离所述支承轴的端部设有与所述输出齿轮同轴的油封。

根据本发明的一个方面，还包括中空的直通接头，所述直通接头穿过所述第三油孔与所述转换油孔连接；

所述直通接头远离所述支承轴的一端设有内螺纹；

所述直通接头与所述上壳之间具有密封环。