[发明专利]一种新型的城铁车辆用扶手连接结构

权利要求书

1.一种新型的城铁车辆用扶手连接结构，其特征在于，包括横扶手、立柱扶手、滑块、装饰块、连接螺钉和止挡，所述的立柱扶手上部与车辆顶板连接，下部与车体底架连接，所述的横扶手位于两个立柱扶手之间且与立柱扶手的水平圆管对接，沿车辆纵向布置，所述的横扶手靠近立柱扶手的一侧设有长条孔，所述的立柱扶手上表面设有安装连接螺钉的通孔，所述的止挡设在横扶手内且位于远离立柱扶手的一侧，所述的滑块两侧分别伸入横扶手和立柱扶手圆管对接处的内部，所述的装饰块放置在横扶手的长条孔内，位于横扶手一侧的滑块与装饰块通过连接螺钉固定在横扶手上，位于立柱扶手一侧内的滑块通过连接螺钉固定在立柱扶手上。

2.根据权利要求1所述的一种新型的城铁车辆用扶手连接结构,其特征在于：所述的滑块断面形状呈“船型”，滑块底部和上部均为平面，滑块的上部平面上设有两个圆弧状凸起，滑块上平面设有两个通过连接螺钉的圆孔。

3.根据权利要求2所述的一种新型的城铁车辆用扶手连接结构,其特征在于：所述的两个圆弧状凸起表面与滑块的前后两侧侧面分别与立柱扶手和横扶手内壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种新型的城铁车辆用扶手连接结构,其特征在于：所述的止挡到横扶手与立柱扶手圆管对接处的长度比滑块的长度长2mm-3mm。

5.根据权利要求1所述的一种新型的城铁车辆用扶手连接结构,其特征在于：所述的装饰块底部为平面，所述的装饰块远离立柱扶手的一侧底部设有空腔，靠近立柱扶手的一侧设有沉头孔，所述的沉头孔用于连接螺钉将滑块和装饰块固定在横扶手上。