[发明专利]一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形

说明书

本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形，包括外壳、供给管和电池堆主体，所述电池堆主体设置于外壳内，所述电池堆主体包括电池堆和固定板，所述电池堆呈叠合设置，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板安装于电池堆的两侧，所述固定板的侧面设置有缓冲机构，所述电池堆主体的上下两端皆设置有悬架组件，且悬架组件的外表面均匀活动连接有滑块，所述电池堆主体的两端皆设置有滑杆，所述滑杆与滑块滑动连接，所述电池堆主体的顶部设置有第一卸荷组件，且电池堆主体的底部设置有第二卸荷组件。本发明采用防逆流设计，并针对卸荷通道呈分点侧排结构设计，让负荷均匀消退，并且卸荷更加均匀。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形。

背景技术

燃料电池电堆主要由多块电池块叠合制成，电池块组成的电池堆两侧则通过固定机构进行固定，整体在通过外壳进行防护，外壳上则装有用于供给的管道接口以及电力配件。

燃料电池电堆在工作时会产生水和热这些负荷，水不及时排除，会造成积水发热，影响发电，而发电产生的热若不及时排除也会影响发电，由于电池块是单独工作的，每块电池块工作发生的热量和生成的水都不同，会造成负荷不均匀。

公开号为CN106415904A的中国发明专利公开了一种固相聚合物电解质燃料电池，包括：膜电极组件，所述膜电极组件包括固相聚合物电解质以及位于固相聚合物电解质的相对侧上的阳极和阴极；用于与所述阳极相邻的燃料的阳极气体扩散层；用于与所述阴极相邻的氧化剂的阴极气体扩散层；用于从由燃料和氧化剂组成的组中选择的反应物的反应物流场板，所述反应物流场板包括与用于所述反应物的气体扩散层相邻的反应物流场，其中，所述反应物流场包括多个反应物流场通道；反应物入口；反应物出口；反应物反馈槽，所述燃料电池还包括：梯台；卸荷通风通道，所述卸荷通风通道位于所述反应物流场板中并且与用于所述反应物的所述气体扩散层相邻；卸荷反馈槽；以及卸荷反馈端口，所述卸荷反馈端口将所述卸荷反馈槽流体地连接至所述卸荷通风通道地位于所述反应物流场板中。

固相聚合物电解质燃料电池中的流场板在开始结冰期间可能在某些区域例如在一些流场板设计中所用的将用于反应物的出口通风通道连接至反应物出口的反馈端口和反馈槽中遭受冰阻塞。通过结合了其中卸荷通风通道通过梯台与出口通风通道隔开的、相似且相邻的卸荷反馈端口、卸荷反馈槽和卸荷通风通道配置，经由相邻的气体扩散层提供了用于反应物的卸荷出口，其开通过卸荷端口、反馈槽、通风道和出口等配置，能进行卸荷，但是在卸荷过程中，存在卸荷不均匀，导致部分位置过度积热、积水的问题。

并且，随着汽车的急停，减速，过弯，等状态，水在卸荷过程中会产生逆流的情况。

因此亟需设计一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形，以解决上述背景技术中提出的卸荷不均匀，随着汽车的急停，减速，过弯，等状态，水在卸荷通过中会产生逆流情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃料电池电堆的负荷均匀分布构形，包括外壳、供给管和电池堆主体，所述外壳的两侧皆均匀安装有供给管，所述电池堆主体设置于外壳内，所述电池堆主体包括电池堆和固定板，所述电池堆呈叠合设置，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板安装于电池堆的两侧，所述固定板的侧面设置有缓冲机构，所述电池堆主体的上下两端皆设置有悬架组件，且悬架组件的外表面均匀活动连接有滑块，所述电池堆主体的两端皆设置有滑杆，所述滑杆与滑块滑动连接，所述电池堆主体的顶部设置有第一卸荷组件，且电池堆主体的底部设置有第二卸荷组件，所述第二卸荷组件与第一卸荷组件结构相同。

优选的，所述悬架组件包括支架，所述支架的一端与外壳的内壁连接固定，且支架的另一端开设有滑槽，所述滑块的底部呈“T”形，且滑块的底部穿过滑槽并与支架滑动连接，所述支架内部均匀固定有簧片，所述簧片分布于滑块的两侧并与滑块相抵。