[发明专利]一种门机限位装置在审
申请号: | 202110949546.1 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113800399A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 徐小明 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B66C13/50 | 分类号: | B66C13/50;B66C15/04;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 张春合 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 装置 | ||
本发明公开了一种门机限位装置,包括:槽钢,所述槽钢的底部固定安装有铁靴,所述铁靴的底部开设有贯穿的轨槽,所述铁靴的前表面与后表面开设有贯穿的螺孔;C型板,所述C型板设置于槽钢的一侧,所述C型板的两端均设置有呈钝角与直角的两个弯折槽口;减震柱,所述减震柱的数量为多个,多个所述减震柱均插入槽钢的中部位置,所述减震柱包括有轴套与轴体,所述轴套与轴体的外侧套接有外弹簧;门机主体;本发明通过设置的减震柱以及相匹配的辅助结构,能够提供气压式减震结构与弹簧式减震结构,其内部通过轴套与轴体之间的挤压,形成不断降低出气效率的槽口,能够形成缓冲的气压式减震结构。
技术领域
本发明涉及门式起重机辅助器械领域,具体为一种门机限位装置。
背景技术
门式起重机,又叫龙门吊,是桥式起重机的一种变形,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
由于修船工程量大,时间紧,在码头门机(门式起重机)行走区域附近多有各类钢结构件、管系预制件、分段预制件等同时施工和堆放,且在需要使用门机时各构件都是由各自部门人员遥控操作门机,由于涉及部门、人员较多,不能统一协调指挥操作门机,存在门机及其吊件与区域内物流车辆和堆放构件碰撞的可能,为避免安全隐患和事故,通常在两侧设置可移动的挡板结构,可与门机的限位开关进行碰撞,进而使得门机停止移动。
上述挡板结构通常为简单的金属板体,底部开设与门机移动轨道相匹配的槽口进行移动,此种结构,在受到门机撞击时,不仅容易受到门机冲击导致板体损坏,而且容易因为冲击导致门机的限位开关出现损坏,存在一定的使用问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种门机限位装置,以解决现有的挡板结构减震效果较差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种门机限位装置,包括:
槽钢,所述槽钢的底部固定安装有铁靴,所述铁靴的底部开设有贯穿的轨槽,所述铁靴的前表面与后表面开设有贯穿的螺孔;C型板,所述C型板设置于槽钢的一侧,所述C型板的两端均设置有呈钝角与直角的两个弯折槽口;减震柱,所述减震柱的数量为多个,多个所述减震柱均插入槽钢的中部位置,所述减震柱包括有轴套与轴体,所述轴套与轴体的外侧套接有外弹簧,所述轴体的一端还固定安装有锥杆;门机主体。
其中,所述门机主体的两侧设置有限位开关,所述门机主体的底部还设置有轨道,所述轨道的形状与轨槽的槽口相匹配。
其中,所述槽钢的内部设置有多个第一连接槽与第二连接槽,所述第二连接槽的数量为两个,所述第一连接槽的数量与减震柱的数量一致。
其中,所述第一连接槽的槽口与轴套相匹配,所述外弹簧设置于第一连接槽的外侧,所述外弹簧与槽钢固定连接。
其中,所述槽钢的外侧位于第二连接槽的槽口处还固定安装有限位套,所述C型板的两端均转动连接有限位环,所述与限位环与限位套螺纹连接。
其中,所述轴套的内部设置有轴槽,所述锥杆与轴体的连接处还开设有气槽,所述气槽均匀分布在轴体的各个侧面的中部位置。
其中,所述轴槽呈六边形结构,所述轴体为呈六边形的柱体结构,所述锥杆为锥台型结构,所述轴槽的槽口与轴体以及锥杆相匹配。
其中,所述轴槽远离轴体的一端还设置有一节空腔,所述空腔用于集气。
其中,所述C型板的材质为不锈钢金属,所述铁靴前表面的中部位置开设有贯穿的连接槽。
其中,所述轨道的上部设置有两组槽钢、C型板以及减震柱,两组所述槽钢、C型板以及减震柱呈对称设置在门机主体的两侧,所述C型板与限位开关的位置相匹配。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船澄西船舶修造有限公司,未经中船澄西船舶修造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110949546.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。