[发明专利]压装装置

说明书

本发明涉及压装装置，所述压装装置包括固定板以及可活动地设置于所述固定板上的至少一铆压机构及可拆卸地设置于所述固定板上的定位机构；其中所述定位机构用于装配卡箍，所述铆压机构具有第一部分压紧卡箍，所述铆压机构具有第二部分用于胶管插入所述定位机构时所述卡箍压入所述胶管外侧。本发明通过设置铆压机构，且铆压机构中具有调节部分可实现铆压机构相对于定位机构距离的可调，进而实现对不同外径卡箍的快速铆压定位，具有自动化程度高、省时省力的优点。

技术领域

本发明涉及机械自动化设备领域，尤其涉及压装装置。

背景技术

涡轮增压管是汽车装配的关键零部件之一，目前对于蜗轮增压管的卡箍均采用的是人工定位压装至胶管上的方式，这种人工定位以及压装的方式费时费力，使得作业人员的劳动强度增加，并且无法保证卡箍的压装质量，进而导致卡箍的压装质量不稳定，容易导致不良品的出现。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本发明的目的是提供压装装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

压装装置，所述压装装置包括固定板以及可活动地设置于所述固定板上的至少一铆压机构及可拆卸地设置于所述固定板上的定位机构；其中所述定位机构用于装配卡箍，所述铆压机构具有第一部分压紧卡箍，所述铆压机构的第一部分包括第一气缸以及与所述第一气缸输出端连接的挡块，所述铆压机构具有第二部分用于胶管插入所述定位机构时所述卡箍压入所述胶管外侧，所述铆压机构的第二部分包括第二气缸以及与所述第二气缸输出端连接的连接件，所述连接件与活动块连接，所述活动块上可活动地设置于第一固定座，所述第一固定座还与用于固定所述第一气缸的第二固定座连接，在所述活动块上还可伸缩的设置至少一卡爪导向块。

进一步的，所述定位机构包括第一模具座以及与所述第一模具座连接的第二模具座，所述第一模具座的外侧连接模具头，在所述模具头的外侧，于所述第一模具座上可伸缩地设置至少两个定位件；在所述第一模具座上还可拆卸地设置至少一定位销。

进一步的，所述第一模具座上还设置定位销座，所述定位销座上开设至少一销安装孔，以用于通过所述销安装孔安装所述定位销。

进一步的，所述第一模具座还通过传感器固定座连接至少一传感器，在所述第一模具座上还设置至少一感应头。

进一步的，所述铆压机构还包括与所述第二气缸以及第一固定座连接的活动板，所述活动板与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一部分与底板的一部分贯穿并连接调节把手。

进一步的，所述压装装置还包括送料滑台以及与所述送料滑台一部分连接的升降台。

进一步的，所述固定板上还开设至少一腰形孔，以用于通过所述腰形孔调节所述铆压机构相对于所述固定板的位置。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果如下

(一)本发明通过设置铆压机构，且铆压机构中具有调节部分可实现铆压机构相对于定位机构距离的可调，进而实现对不同外径卡箍的快速铆压定位，具有自动化程度高、省时省力的优点。

(二)进一步的，在定位机构的第一模具座上设置可拆卸的定位销以及定位销座，其可实现定位销位置的任意改变，进而可实现针对不同外径或内径卡箍的快速定位。且在铆压机构中设置第一气缸以及挡块可避免卡箍从定位机构中脱离。

(三)进一步的，在固定板上开设腰形孔可以满足铆压机构安装位置的改变，进而保证卡箍的安装角度与铆压机构的压合角度相一致。

(四)进一步的，升降台的设置可实现胶管相对定位机构高度的调节，进而使胶管的中心与定位机构保持同轴，且通过送料滑台也可实现胶管的输送，省力快速，大大降低了装配效率。

附图说明

图1示出了本发明实施例压装装置的结构示意图。