[发明专利]用于海上风电机组设备物流运输的监管方法、设备及介质在审
申请号: | 202110943391.0 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113822620A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 杨纯轶;吴峥嵘;顾斌;陈婕 | 申请(专利权)人: | 上海电气风电集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;金学来 |
地址: | 200241 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 海上 机组 设备 物流 运输 监管 方法 介质 | ||
本发明公开了一种用于海上风电机组设备物流运输的监管方法、设备及介质,该监管方法包括:获取风电机组设备的项目运输任务;根据项目运输任务确定出运输位置信息;根据运输位置信息生成用于运输风电机组设备的交通工具的运输轨迹;基于获取到的交通工具的位置,确定风电机组设备的位置以监管风电机组设备在运输轨迹上的运输状态。本发明无需将终端定位设备安装在风电机组设备上,通过运输交通工具的实时位置即可有效地实现了对海上风电机组设备物流运输的监管,可根据不同的项目运输任务实时抓取相应的运输轨迹及其状态,从而减少额外人工安装以及设备装置的成本,提升了整个运输监管过程的便捷性和稳定性,进而提升了定位效率和定位精度。
技术领域
本发明涉及风电发电技术领域,特别涉及一种用于海上风电机组设备物流运输的监管方法、设备及介质。
背景技术
目前,对海上风电机组设备运输过程中的跟踪监管一般都是通过将终端定位设备安装在风电机组设备上并实时反馈终端定位设备的定位位置来实现的。
但是,由于海上风电交付业务场景属于陆海联运运输方式,运输过程中涉及多重运输环节和多种业务角色人员交替,陆海联运运输耗时非常长,导致终端定位设备流转过程多,经办人手繁复,耗时特别长,对终端定位设备的电池容量要求高,易于导致没电,回收终端定位设备困难且易丢失,从而使降低定位效率和精度。
而且,海上风电交付最后环节是海上船运,海上运输的特殊环境如台风、大雨等对设置设备影响较大,会带来很多不确定性。例如,针对终端定位设备的安装,安全性要求高,安装繁琐,需要在风电机组设备上寻找到合适的安装位置。另外,由于终端定位设备还有被腐蚀、易损等风险,因此需要考虑使用特殊材质(具有防腐、防潮等功能)进行固定,导致其安装成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中运输海上风电机组设备时的定位效率、定位精度低的缺陷,提供一种用于海上风电机组设备物流运输的监管方法、设备及介质。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
作为本发明的第一方面,提供一种用于海上风电机组设备物流运输的监管方法,包括以下步骤:
获取所述风电机组设备的项目运输任务;
根据所述项目运输任务确定出运输位置信息;
根据所述运输位置信息生成用于运输所述风电机组设备的交通工具的运输轨迹;以及
基于获取到的所述交通工具的位置,确定所述风电机组设备的位置以监管所述风电机组设备在所述运输轨迹上的运输状态。
可选地,所述项目运输任务包括陆上运输任务;
所述根据所述项目运输任务确定出运输位置信息的步骤,包括:
根据所述陆上运输任务确定出陆上运输位置信息,所述陆上运输位置信息包括提货地信息及目标码头信息;
所述根据所述运输位置信息生成用于运输所述风电机组设备的交通工具的运输轨迹的步骤,包括:
根据所述提货地信息及所述目标码头信息生成用于运输所述风电机组设备的运输车辆的陆上运输轨迹。
可选地,所述基于获取到的所述交通工具的位置,确定所述风电机组设备的位置以监管所述风电机组设备在所述运输轨迹上的运输状态的步骤,包括:
基于所述运输车辆的定位系统获取到的所述运输车辆的陆上位置,确定所述风电机组设备的位置以监管所述风电机组设备在所述陆上运输轨迹上的运输状态。
可选地,所述提货地信息包括工厂信息或基地信息。
可选地,所述项目运输任务包括海上运输任务;
所述根据所述项目运输任务确定出运输位置信息的步骤,包括:
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