[发明专利]空气压缩机油水分离器

说明书

本发明公开了一种空气压缩机油水分离器，包括一端开口的滤筒、密封于滤筒开口端的过滤座以及安装于过滤座内的分离芯组件，所述过滤座上具有分离腔，所述分离芯组件包括安装于分离腔内的分离杆，所述分离杆内设置有使进气端和出气端连通的内流道，所述分离杆的出气端延伸至滤筒内，所述分离杆外壁与分离腔内壁之间形成与滤筒内腔连通的外流道，所述过滤座上设置有出气接头。本发明油水分离器中整个气体流动路径较长，利于空气中油水的析出，而且气体经过内流道流动至滤筒时，由于滤筒截面变大，气压变小，空气返至外流道时，外流道截面变小气压增大，通过气压的变化结合较长的流动路径，利于油水在内流道、滤筒以及外流道中析出，实现较好的油水分离效果。

技术领域

本发明涉及空气压缩机技术领域，特别涉及一种空气压缩机油水分离器。

背景技术

空气压缩机的压缩空气中混合有水分和油水等杂质，需要将压缩的空气内油水分离，使其达到干燥洁净的空气，因此，为实现油水分离功能，通常在空气压缩机的排气管道上设置油水分离器，现有的油水分离器通常为冷凝管式结构，使得空气中的油水冷凝与空气分离，该结构的油水分离器对于流速和压力较高的气体分离效果较差，无法及时对空气中的油水及时分离；

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种空气压缩机油水分离器，可保证压缩空气中油水的可靠析出，提高有时油水分离效果。

本发明的空气压缩机油水分离器，包括一端开口的滤筒、密封于滤筒开口端的过滤座以及安装于过滤座内的分离芯组件，所述过滤座上具有分离腔，所述分离芯组件包括安装于分离腔内的分离杆，所述分离杆上具有进气端和出气端，所述分离杆内设置有使进气端和出气端连通的内流道，所述分离杆的进气端用于与外界进气接头连接，所述分离杆的出气端延伸至滤筒内，所述分离杆外壁与分离腔内壁之间形成与滤筒内腔连通的外流道，所述过滤座上设置有与外流道连通的出气接头。

进一步，还包括连接于分离杆出气端的分离芯，所述分离芯内腔与分离杆的内流道连通，所述分离芯的侧壁为网状结构以使气流过滤后向滤筒内扩散。

进一步，所述分离杆上设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片位于分离腔内，并使外流道形成螺旋型。

进一步，所述分离腔为圆柱腔，所述分离杆为圆柱杆，分离杆、螺旋叶片以及分离腔同轴设置。

进一步，所述滤筒上端开口，所述分离杆进气端向上延伸与外界进气接头连接。

进一步，所述分离芯外缠绕有丝网。

进一步，所述螺旋叶片位于出气接头下方。

进一步，所述滤筒底部设置排污口。

本发明的有益效果：

本发明油水分离器中整个气体流动路径较长，利于空气中油水的析出，而且气体经过内流道流动至滤筒时，由于滤筒截面变大，气压变小，空气返至外流道时，外流道截面变小气压增大，通过气压的变化结合较长的流动路径，利于油水在内流道、滤筒以及外流道中析出，实现较好的油水分离效果，减少空气中的含油量和含水量及杂质颗粒，提供干燥洁净的压缩空气，提高整体压缩空气的质量，且整个分离器结构简单，维护方便，利于批量生产，分离器体积小，利于集成于压缩机上，分离器的重量较轻，安装方便，可靠性好。

本发明中当压缩空气运行到分离芯内部向外扩散时，通过分离芯首先过滤固体颗粒杂质，由于分离芯外部缠绕丝网对气流进行直接拦截，大的液滴在重力作用下，落到滤筒底部，小的液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到滤筒底部；压缩空气通过丝网被扩容以后，流向和流速发生了急剧的变化，再依靠惯性和重力共同作用，撞击在滤筒四周，将密度比压缩空气高的水和油水混合物分离出来。当压缩空气进入到滤筒腔体继续上升至外流道时，气流撞击受螺旋叶片折回向下，继而又回升向上，产生环形回转效果；这样使油水在离心力、惯性力和重力作用下从压缩空气中分离，达到良好的油水分离效果。

附图说明