[发明专利]一种汽车灯具控制系统及控制方法

说明书

本发明提供一种汽车灯具控制系统及控制方法，包括汽车灯具域控制器，所述汽车灯具域控制器通过CAN总线与车身控制器BCM连接，汽车灯具域控制器与汽车灯具之间通过LIN总线互连；汽车灯具域控制器接收车身控制器BCM发送的控制报文，并发送点灯指令到汽车灯具，汽车灯具实时接收汽车灯具域控制器的点灯指令，实现汽车灯具的控制。汽车灯具域控制器实现点灯功能、基于ISO14229的UDS故障诊断、灯具OTA升级、AUTOSAR网络管理等功能。利用所述汽车灯具控制器及其软件，能够对车灯进行灵活控制，实现汽车灯具功能多样化，降低硬件控制的设计难度和成本。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种汽车灯具控制系统及控制方法。

背景技术

随着汽车智能化的需求日益强烈，汽车上的电子装置越来越多，车体布局的可用空间缩小，对汽车电子技术发展的要求也越来越高。汽车上传统的电器设备多为点到点通信，需要大量的线束，彼此间大量的连接器导致汽车电器使用的可靠性降低。汽车中有限的使用空间与庞大的线束之间的矛盾日渐尖锐，电缆的可靠性在一定程度上制约了汽车智能化设计和制造的发展。

总线型的车用网络体系在这样的背景下应运而生，以其成本低、性能可靠、信息共享、便于实现各子系统故障诊断等优势，满足了现代汽车电子设备种类功能越来越多的要求。

车灯是汽车零部件中不可或缺的一环，在外观和功能上承担着至关重要的作用，协同体现汽车的外形设计、保障汽车驾驶过程中的安全。市面上大多数汽车的车灯仍通过硬线直接与车身控制器连接，存在通讯效率低，线路复杂的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种汽车灯具控制系统，利用汽车灯具域控制器连接车身控制器和汽车灯具，通过灯具控制器的软件实现车身控制器和灯具的通信、故障诊断、灯具升级、网络管理的功能，降低汽车灯具硬件的制造成本和设计难度，提高车灯的通信可靠性和功能多样性。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种汽车灯具控制系统，包括汽车灯具域控制器，所述汽车灯具域控制器通过CAN总线与车身控制器BCM连接，汽车灯具域控制器与汽车灯具之间通过LIN总线互连；汽车灯具域控制器接收车身控制器BCM发送的控制报文，并发送点灯指令到汽车灯具，汽车灯具实时接收汽车灯具域控制器的点灯指令，实现汽车灯具的控制。

其中，汽车灯具域控制器包括硬件部分和软件部分：

硬件部分：汽车灯具域控制器包括：信号输入输出接口模块、CAN模块、LIN模块、电源模块、MCU模块，共同搭建了车身控制器和灯具的连接和通讯的硬件平台。

软件部分：汽车灯具域控制器的软件实现的主要功能包括：操作系统、OTA远程升级与应用软件引导功能、UDS数据下载上传功能、灯具亮灭控制功能、UDS诊断功能、网络管理等。

具体的，还包括配电盒，所述配电盒用于给汽车灯具域控制器提供电源。

具体的，所述汽车灯具域控制器的功能包括灯光控制、灯具驱动、基于ISO14229的UDS故障诊断、灯具OTA升级和AUTOSAR网络管理。

具体的，所述汽车灯具至少包括左右转向灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及高位制动灯。

具体的，还包括高压侧开关Highsides Switch5，所述汽车灯具域控制器的MCU与高压侧开关Highsides Switch5连接，控制高压侧开关Highsides Switch5输出后部灯具控制信号。

具体的，所述后部灯具控制信号包括左右转向灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及高位制动灯的供电信号。

具体的，所述汽车灯具域控制器的MCU通过LIN总线输出后部灯具LIN信号和后部灯具LIN信号地；所述汽车灯具域控制器的MCU直接输出左后部转向信号、右后部转向信号以及后部灯具制动信号。