[发明专利]一种低热扩散率低摩擦系数低热导率低热膨胀的氮化硅玻璃复合材料在发动机中的应用

权利要求书

1.一种低热扩散率低摩擦系数低热导率低热膨胀的氮化硅玻璃复合材料在发动机中的应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料包括玻璃粉粒和氮化硅粉粒；通过烧结使所述玻璃粉粒粘结、包裹所述氮化硅陶瓷粉粒，所述氮化硅玻璃从0-40℃升到860℃的热膨胀率等于或低于6.5(×10-6℃)，软化温度＞860℃，按重量百分比氮化硅Si₃N₄的总含量为20-90％，所述玻璃材料的含量为8-80％，所述玻璃粉粒按照重量百分率计，在所述玻璃粉粒中氧化铝的含量为4-54％，氧化镁的含量为0-15％，氧化硅的含量为30-82％，氧化钙的含量为0-15％，氧化硼的含量为0-15％。

2.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，按重量百分比氮化硅Si₃N₄+氧氮化硅Si₂N₂O的含量，占氮化硅玻璃复合材料总含量的20-90％。

3.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料热扩散率小于6mm²/S，热导率小于9w/[(m.K)]。

4.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料，热扩散率小于4mm²/S，热导率小于6w/[(m.K)]。

5.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料，其特征在于，所述玻璃复合材料从0-40℃升到1100℃的热膨胀率等于或低于6(×10-6/℃)。

6.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料的软化温度＞1100℃。

7.根据权利要求1所述的氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，所述氮化硅玻璃复合材料，其特征在于，按照重量百分率计，在所述玻璃粉粒中氧化铝的含量为35-54％，氧化镁的含量为4-15％，氧化硅的含量为22-45％，氧化钙的含量为6-15％，氧化硼的含量为3-6％。

8.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料用于车辆发动机、船舶发动机、热机类活塞式飞机发动机的气缸套。

9.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料，覆盖在热机类的涡轮发动机的燃烧室和涡轮机的外壳表层。

10.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料，覆盖在汽轮机的蒸汽室壁上和/或汽缸层表层和/或蒸汽喷嘴表层和/或钢盘表层和/或叶片表层和/或缸体表层和/或蒸汽输送管道表层。

11.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料，覆盖在发电机的活塞式发动机的气缸套和/或涡轮增压系统组件的外壳的表面。

12.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料用于，热机类的发动机。

13.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料，用于热机类的发动机气缸的缸体和气缸套。

14.根据权利要求1至7任一项所述氮化硅玻璃复合材料及其应用，其特征在于，将所述的氮化硅玻璃复合材料，覆盖在热机类的发动机的涡轮增压系统组件的外壳的表面。