[发明专利]一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统在审

专利信息
申请号: 202110941095.7 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN113788135A 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 周国伟;吴建华;许文进 申请(专利权)人: 中船澄西船舶修造有限公司
主分类号: B63J4/00 分类号: B63J4/00;B01D53/34
代理公司: 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 张春合
地址: 214400 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 脱硫 系统 电源 切断 脱钩 保护 体统
【权利要求书】:

1.一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,包括:

脱硫塔体(1);

洗涤水泵(2);

舷外排水管路(3);

脱硫控制单元(4);

以及主配电系统(5);

所述洗涤水泵(2)的出水端与脱硫塔体(1)进水端连通,且洗涤水泵(2)与主配电系统(5)电性连接,所述舷外排水管路(3)的进水端与脱硫塔体(1)出水端连通,所述脱硫控制单元(4)的信号输出端与主配电系统(5)的信号输入端电性连接,其特征在于:

还包括高水位探头(6),用于检测脱硫塔体(1)内部水位是否达到警戒水位,所述高水位探头(6)的信号输出端与脱硫控制单元(4)的信号输入端电性连接;

还包括脱扣保护模块(7),用于控制洗涤水泵(2)供电电路断开或闭合,所述高水位探头(6)检测出脱硫塔体(1)内部水位到达或超过警戒水位时,所述主配电系统(5)向脱扣保护模块(7)发送动作信号,以断开所述洗涤水泵(2)供电电路。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述洗涤水泵(2)与脱硫塔体(1)之间的供水管路上以及舷外排水管路(3)上均设有阀体(8)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述脱扣保护模块(7)为欠压脱扣保护模块。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述脱扣保护模块(7)包括第一继电器(KA1)和欠压脱线圈(SH1),所述第一继电器(KA1)的输入端与脱硫控制单元(4)的开关量信号输出端电性连接,所述欠压脱线圈(SH1)用于控制第一继电器(KA1)的衔铁吸合或分离,以实现第一继电器(KA1)的开启或关闭。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述脱扣保护模块(7)为分励脱扣保护模块。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述脱扣保护模块(7)包括第二继电器(KA2)和分励脱线圈(SH2),所述第二继电器(KA2)的输入端与脱硫控制单元(4)的开关量信号输出端电性连接,所述分励脱线圈(SH2)用于控制第二继电器(KA2)的衔铁吸合或分离,以实现第一继电器(KA1)的开启或关闭。

7.根据权利要求1、3或5所述的一种船舶用脱硫系统电源切断脱钩保护体统,其特征在于:

所述脱扣保护模块(7)位于洗涤水泵(2)的变频器电源开关上。

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