[发明专利]一种电梯井道用底坑扶梯组焊接工艺在审
申请号: | 202110940774.2 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113458540A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 何志军;鲁辉;程思梦 | 申请(专利权)人: | 东台创跃机电有限公司 |
主分类号: | B23K9/00 | 分类号: | B23K9/00;B23K9/235;B23K9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 井道 用底坑 扶梯 焊接 工艺 | ||
本发明公开了一种电梯井道用底坑扶梯组焊接工艺,涉及电梯井道加工技术领域,该焊接工艺包括以下步骤,步骤一:焊前型材预处理、步骤二:型材对接焊制和步骤三:焊后处理。本发明通过对焊接前的扶梯型材的表面进行切割、打磨、深度清理等一系列清理工作,使扶梯型在焊接工作之前的质量增强,进而为后续的焊接工作带来了便利,便于型材的焊接结合,使其良好成型,减少了焊接完成后的不平整部位和裂纹等焊接缺陷,同时通过在焊接过程中控制预热温度,把控被焊接型材之间的焊接对接缝隙,提高了型材焊缝处的机械强度,有效提高了型材在焊接完成后的结构强度,保障了扶梯在使用过程中的焊接稳定性,进一步提高其使用寿命。
技术领域
本发明涉及电梯井道加工技术领域,具体涉及一种电梯井道用底坑扶梯组焊接工艺。
背景技术
电梯井是安装电梯的井道,井道的尺寸是按照电梯选型来确定的,井壁上安装电梯轨道和配重轨道,预留的门洞安装电梯门,井道顶部有电梯机房,底坑深度根据轿厢额定速度、轿厢底部结构、导靴与安全钳结构、缓冲器的结构形式等,按照有关规定来确定。底坑在施工中,必须能够防水,并且设有排水设施,要充分考虑维修人员在底坑中的作业需要,底坑中还要考虑安装缓冲器的固定底座,必要时设置上下底坑用的扶梯。
针对现有技术存在以下问题:
1、传统的电梯井道用底坑扶梯,在焊接工作之前对型材的预处理不够完善,进而使焊接过程中焊接难度增加;
2、传统的电梯井道用底坑扶梯,在焊接工作的过程中,对焊接型材的焊缝处理以及预热工作不够全面,使焊接后的型材连接的结构强度容易受电梯底坑的潮湿环境影响而变弱。
发明内容
本发明提供一种电梯井道用底坑扶梯组焊接工艺,其中一种目的是具备对在焊接工作之前对型材的进行全面的预加工处,解决预处理不够完善,进而使焊接过程中焊接难度增加,同时也容易使焊接后的扶梯稳定性变差问题;其中另一种目的是解决焊接型材的焊缝以及预热不全面,使焊接后的型材连接的结构强度容易受电梯底坑的环境影响而变弱的问题,以达到有效保障扶梯的焊接稳定性的效果。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种电梯井道用底坑扶梯组焊接工艺,该焊接工艺包括以下步骤,
步骤一:焊前型材预处理;
步骤二:型材对接焊制;
步骤三:焊后处理。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤一中焊前型材预处理包括以下步骤:
A1:扶梯组装,将扶梯的踏板与支撑型材组装,将其与电梯井道坑底扶梯的安装面型材相适配;
A2:切割,将需要焊接的型材表面进行切割,采用砂轮机消除其表面多余的凸起部分;
A3:焊接面清洁,将焊接型材焊接面的水分和油污擦拭清除;
A4:焊接面深度清理,将焊接型材的焊接面以及其外侧侧4cm的范围内的氧化皮和铁锈采用打磨机构消除。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤二中型材对接焊制包括以下步骤:
B1:焊前定位,将两根型材的两边沿端部使用夹具夹紧、使其二者的焊接面对接;
B2:焊前预热,预热温度为260-280摄氏度;
B3:焊接,对预热完成后的型材进行焊接,焊接电流为170-190A,电弧电压为20-22V,焊接速度为55-70cm/min。
B4:冷却,等待焊接后的温度低于80摄氏度。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤三中焊后处理包括以下步骤:
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