[发明专利]一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯在审

专利信息
申请号: 202110940621.8 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN113606548A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 郑修林 申请(专利权)人: 安徽锐新新能源科技有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京文苑专利代理有限公司 11516 代理人: 胡颉
地址: 239300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 车辆 太阳能 led 车灯
【说明书】:

发明涉及车灯的技术领域,特别是涉及一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯;安装于车体顶部,包括安装于车体顶部的支撑架、安装于支撑架上的太阳能机构、储能电源、LED灯体和控制机构,所述太阳能机构通过保护电路与储能电源电性连接,所述LED灯体通过所述控制机构与储能电源电性连接;可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用,大大减少对车辆本身蓄电池的损耗,提高实用性。

技术领域

本发明涉及车灯的技术领域,特别是涉及一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。

随着新能源电池技术的成熟,市面上的新能源汽车越来越多,各式各样的新能源轿车、新能源SUV和新能源房车出现,其中新能源房车上往往会安装照明灯,可以在晚上的时候对车辆外部进行照明,这种LED照明灯的功率较大,如果使用房车本身蓄电池的话,会严重影响车辆的续航能力。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯,可以在白天将太阳能转换成电能存储下来专门用于夜晚的照明使用,大大减少对车辆本身蓄电池的损耗,提高实用性。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于新能源车辆的太阳能LED车灯,安装于车体顶部;包括安装于车体顶部的支撑架、安装于支撑架上的太阳能机构、储能电源、LED灯体和控制机构,所述太阳能机构通过保护电路与储能电源电性连接,所述LED灯体通过所述控制机构与储能电源电性连接。

优选的,所述太阳能机构包括箱体、两组滑动轨道,所述箱体的内部设置有放置腔,并在放置腔内设置有太阳能板组件,所述太阳能板组件包括多组相互嵌套设置的安装板,所述多组安装板均为倒置的U型结构,并在多组安装板的顶部均设置有太阳能板,箱体的左端设置有开口,所述两组滑动轨道分别安装于箱体左端的前侧和后侧,两组滑动轨道分别位于开口的前后两端,最上方所述安装板的左端设置有连接板,所述连接板的前端和后端分别与两组滑动轨道滑动连接,滑动轨道上设置有驱动连接板横向移动的驱动机构。

优选的,所述驱动机构包括第一电机、两组传动轴和传动皮带,所述两组传动轴均可转动安装于两组滑动轨道之间,所述传动皮带套设与两组传动轴的外侧,并在传动皮带的外侧顶部设置有与连接板连接的带动块,所述第一电机安装于其中一组滑动轨道的外侧,并且第一电机的输出端与其中一组传动轴连接。

优选的,所述连接板的大小与开口的大小相匹配。

优选的,相邻两组所述安装板之间设置有直线滑轨,两组安装板通过所述直线滑轨滑动连接,并在安装板上外侧设置有对相邻两组安装板进行限位的限位块。

优选的,所述LED灯体包括放置箱、第二电机和两组连杆,所述放置箱的内部设置有空腔,并在空腔内滑动设置于安装滑块,所述安装滑块的中部设置有前后贯通的螺纹孔,所述第二电机安装于放置箱的后端,并在第二电机的前侧输出端设置有驱动丝杆,所述驱动丝杆的前端伸入至空腔内并螺装穿过螺纹孔,放置箱的前端设置有放置槽,并在放置槽内活动设置有安装块,所述安装块的前端安装有LED照明灯,放置槽的后端设置有与两组与空腔相通的穿孔,所述两组连杆的前端均与安装块的后端连接,两组连杆的后端分别穿过两组穿孔伸入至空腔内并与安装滑块的前端连接。

优选的,当所述安装滑块位于后方极限位置时,所述LED照明灯位于放置槽内。

优选的,所述箱体和放置箱顶面为流线型结构。

(三)有益效果

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