[发明专利]一种柴油车用整体式cDPF复合材料及其制备方法有效
| 申请号： | 202110940493.7 | 申请日： | 2021-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN113385188B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李振国;温伯霖;邵元凯;孔祥辰;任晓宁;李凯祥;吕从杰 | 申请（专利权）人： | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | B01J23/889 | 分类号： | B01J23/889;B01J23/83;B01J37/02;B01J37/08;B01J35/10;B01J32/00;B01J21/14;B01D53/94 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 蒋宏洋 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油车 整体 cdpf 复合材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种柴油车用整体式cDPF复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）制备晶须改性后的堇青石，将十八水合硫酸铝焙烧得到脱水后的硫酸铝，将硅藻土、硫酸铝及硫酸钠研磨混合均匀后倒入坩埚中的堇青石上使堇青石被完全覆盖，将坩埚放入马弗炉中焙烧，得到晶须改性后的堇青石；
（2）将硝酸镧、硝酸钴、乙酸锰与去离子水混合搅拌形成溶液，溶液与柠檬酸混合配置成混合溶液；
（3）将晶须改性后的堇青石浸入混合溶液中，一段时间后取出干燥，得到样品；
（4）样品放入马弗炉中焙烧，得到整体式cDPF复合材料。
2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：硅藻土、硫酸铝、硫酸钠的物质的量之比为1:3:40。
3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：坩埚在马弗炉中焙烧温度为900-1100℃，焙烧时间为2-4h。
4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：步骤（2）中硝酸镧、硝酸钴、乙酸锰的物质的量之比为1:0.6-0.9:0.1-0.4。
5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：步骤（2）中加入的柠檬酸的物质的量等于硝酸镧、硝酸钴、乙酸锰的物质的量之和。
6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤（3）的具体作法如下：
将晶须改性后的堇青石浸入混合溶液中，在真空干燥器中抽真空后静置一段时间，再放入水浴锅中加热一段时间后取出，放入烘箱中干燥，得到样本。
7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于：静置时间为0.5-2h，加热时间为2-4h，干燥温度为90-120℃。
8.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤（4）的具体作法如下：
将样品放入马弗炉中以3-5℃/min的速率升温至395-405℃保持2h，再升温至645-655℃保持6h，得到整体式cDPF复合材料。
9.一种柴油车用整体式cDPF复合材料，其特征在于，所述整体式cDPF复合材料由权利要求1-8任一所述的制备方法制得。
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