[发明专利]一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备

说明书

本发明提供一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备，涉及锚固装置技术领域，解决了现有的在锚固装置实际使用时会受到拉力与承载里力，会使得锚固装置出现倾斜的情况，改变锚固装置固定在地下桩基的牢固性，进而因而安全事故与锚固装置受外力因素损坏更换起来需将锚固装置底部位于地下位置全部清理才能进行重新制作，较为麻烦的问题。一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备，包括基座；所述基座前端上方位置设置有凵字形状的转槽，基座前端上方位置转动连接有锚固杆，锚固杆底部位置设置有转杆，锚固杆转杆位于基座转槽内。通过连杆的配合将锚固杆的作用力传递至滑块的位置，带动滑块整体在滑管内向后方位置传递依次递进减小锚固杆的正面碰撞力度。

技术领域

本发明属于锚固装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备。

背景技术

锚固使建筑物更牢固，目的是使两者能共同工作以承担各种应力，协同工作承受来自各种荷载产生压力与拉力以及弯矩以及扭矩等，深入到完整岩体及地下内壁内,插入预应力锚索，形成具有一定抗拉能力的结构，多数用于工程建筑及港口岸边的加固使用。

例如申请号：CN201911207399.X本发明涉及一种涨壳式锚固头，涨壳内楔与涨片组件，所述涨片组件装设于所述涨壳内楔的外侧面，并可相对于所述涨壳内楔纵向滑动；所述涨片组件包括多个涨壳夹片，各个所述涨壳夹片周向设置于所述涨壳内楔的外侧面，各个所述涨壳夹片远离所述涨壳内楔的端部均形成有抵接部及抵接口，且任一所述涨壳夹片的抵接部均与另一相邻涨壳夹片的抵接口相抵接配合。本发明所提供的技术方案是通过各个涨壳夹片背向涨壳内楔的一端抵接部与另一相邻涨壳夹片的抵接口相抵接配合，以避免各涨壳夹片因受不规则锚孔壁的挤压而出现相互交错的现状，具有较好的锚固性能。

类似于上述申请目前还存在以下几点不足：

在锚固装置实际使用时会受到拉力与承载里力，会使得锚固装置出现倾斜的情况，改变锚固装置固定在地下桩基的牢固性，进而因而安全事故，另一方面锚固装置受外力因素损坏更换起来需将锚固装置底部位于地下位置全部清理才能进行重新制作，较为麻烦。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备，以期达到更具有实用价值的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备，以解决现有的在锚固装置实际使用时会受到拉力与承载里力，会使得锚固装置出现倾斜的情况，改变锚固装置固定在地下桩基的牢固性，进而因而安全事故与锚固装置受外力因素损坏更换起来需将锚固装置底部位于地下位置全部清理才能进行重新制作，较为麻烦的问题。

本发明一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于港口航道口岸内壁施工锚固设备，包括基座；所述基座前端上方位置设置有凵字形状的转槽，基座前端上方位置转动连接有锚固杆，锚固杆底部位置设置有转杆，锚固杆转杆位于基座转槽内，基座包括有：滑管，滑管为正方形结构，且滑管中间位置开设有贯穿的十字形状的滑槽，滑管底端面固定连接在基座顶端面中间位置，滑管位于锚固杆后方位置；锚固杆包括有：受力板，受力板为矩形形状，受力板固定连接在锚固杆前端下方位置；连杆，连杆前端位置与锚固杆底部转杆的中间位置转动连接，连杆位于基座中间的上方位置；滑块，滑块为十字形状，滑块前端位置设置有圆形管，滑块圆形管中间位置横向设置有限位杆，滑块限位杆中间位置与连杆后端位置转动连接，滑块滑动连接在滑管内，滑块后端中间位置设置有双面齿条。