[发明专利]一种高安全性的汽车吊主臂

说明书

本发明公开了一种高安全性的汽车吊主臂，包括主臂、探头和控制模块，所述探头滑动插设于主臂内，所述探头与控制模块之间通过导线连接，所述探头包括导管和多个摄像头，多个所述摄像头分别与导管的顶部和两侧固定连接，所述控制模块包括主壳体和显示屏，所述显示屏与主壳体的外壁固定连接，所述主壳体内设有控制器、存储器、电源、信号接收器和信号发射器，所述主壳体远离显示屏的一侧设有安装口，所述安装口内通过转轴转动连接有挡板。本发明中通过探头监测机构的设置，可以对汽车吊主臂内的钢丝绳情况进行实时监测，从而有效保证了汽车吊主臂的使用安装性。

技术领域

本发明涉及汽车吊技术领域，尤其涉及一种高安全性的汽车吊主臂。

背景技术

汽车吊，又叫汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。

汽车吊常用于杂货装卸作业，因持续高强度作业，汽车吊主臂伸缩钢丝绳会出现断裂现象，常规手段无法检查，一般都是现场对汽车吊主臂拆解检查，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中汽车吊因持续的高强度作业，汽车吊主臂伸缩钢丝绳会出现断裂现象的问题，而提出的一种高安全性的汽车吊主臂。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高安全性的汽车吊主臂，包括主臂、探头和控制模块，所述探头滑动插设于主臂内，所述探头与控制模块之间通过导线连接，所述探头包括导管和多个摄像头，多个所述摄像头分别与导管的顶部和两侧固定连接，所述控制模块包括主壳体和显示屏，所述显示屏与主壳体的外壁固定连接，所述主壳体内设有控制器、存储器、电源、信号接收器和信号发射器，所述主壳体远离显示屏的一侧设有安装口，所述安装口内通过转轴转动连接有挡板，所述摄像头、信号接收器和电源的输出端均与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与信号发射器、存储器和显示屏的输入端连接。

优选地，所述导管的顶部固定连接有照明灯圈，所述控制器的输出端与照明灯圈的输入端连接。

优选地，所述主壳体的底部固定插设有电源接头，所述电源接头的输出端与电源的输入端连接。

优选地，所述控制器为80S51控制器。

优选地，所述主壳体靠近安装口的一侧固定连接有把手。

优选地，所述挡板远离转轴的一端固定连接有卡块，所述主壳体的外壁上设有滑槽，所述滑槽内固定连接有导杆，所述导杆上滑动套接有L型卡杆，所述卡块上设有与L型卡杆对应的卡槽。

优选地，所述导杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与L型卡杆和滑槽内壁固定连接。

有益效果：

1.通过探头和控制模块的设置，可以实时的对主臂内的钢丝绳情况进行监测，同时信号接收器和信号发射器的设置，可以方便对远程控制信号进行接收和发送，同时显示屏的设置，可以方便对主臂内的情况进行查看，本发明中通过探头监测机构的设置，可以对汽车吊主臂内的钢丝绳情况进行实时监测，从而有效保证了汽车吊主臂的使用安全性，另外起到了降本增效的作用，降低了维修成本；

2.安装口的设置，可以方便对控制元件进行维护，L型卡杆的设置，可以方便对挡板进行固定，同时照明灯圈的设置，可以起到辅助照明作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种高安全性的汽车吊主臂的结构示意图；